Mais de 2.000 pessoas, de acordo com os organizadores, ou 5.000 de acordo com a polícia, marcharam em silêncio em 20 de março em Huelva exigindo memória, verdade e justiça para as vítimas do acidente ferroviário de Adamuz, que matou 46 pessoas e feriu 152 em 18 de janeiro. O evento, convocado pela Asociación Víctimas Descarrilamiento Adamuz, criticou a demora na resposta das administrações. Mario Samper, porta-voz das vítimas, pediu uma investigação imparcial.
Em 20 de março de 2026, mais de 2.000 pessoas - 2.000 de acordo com a contagem da praça e 5.000 de acordo com a polícia - marcharam em Huelva da estação de trem até a Plaza de las Monjas, enfrentando a chuva em completo silêncio. Convocado pela Asociación Víctimas Descarrilamiento Adamuz sob o slogan "Memória, verdade e justiça", o protesto homenageou as 46 mortes e 152 feridos na colisão do trem de alta velocidade em Adamuz (Córdoba) em 18 de janeiro, o primeiro incidente desse tipo na Espanha e o terceiro pior desde 1972. Também exigiu o esclarecimento das causas para evitar futuras tragédias e a responsabilização de entidades políticas e empresariais, de acordo com Mario Samper, porta-voz de 440 sobreviventes e familiares. "Conhecer a verdade beneficiará a todos, pois permitirá a implementação dos sistemas necessários para evitar que isso ocorra novamente", explicou Samper, citando a hipótese de uma fissura na pista 22 horas antes, não detectada, e mencionando "negligência" sem confirmação oficial. Ele criticou os atrasos das administrações: reuniões com o conselheiro José Antonio Nieto (PP) e com o ministro Óscar Puente (PSOE) dez dias antes, mas nenhum progresso na ajuda psicológica, jurídica ou de indenização. Apenas dois receberam adiantamentos de seguro da Renfe e da Iryo. María Jesús Montero (PSOE) anunciou uma mudança na regulamentação para classificá-lo como um acidente de trabalho. O evento foi apolítico, com apoio pessoal de políticos como María Márquez (PSOE) e Loles López (PP). Enquanto isso, em 17 de março, a juíza Cristina Pastor encontrou 42 metros adicionais de trilhos removidos pela Adif sem aviso prévio no local do acidente.
