A Tesla está orientando fornecedores a excluir componentes fabricados na China de veículos construídos nos Estados Unidos, de acordo com relatórios. A empresa já substituiu algumas peças e planeja completar a transição em um a dois anos. Esse movimento se acelera em meio às tensões comerciais crescentes entre EUA e China.
A Tesla decidiu no início deste ano parar de usar fornecedores chineses para seus veículos fabricados nos EUA, conforme relatado pelo Wall Street Journal citando fontes familiarizadas com o assunto. O fabricante de veículos elétricos e seus fornecedores substituíram algumas peças fabricadas na China por componentes produzidos em outros lugares. Fontes indicam que a Tesla pretende mudar todos os componentes restantes para fontes não chinesas nos próximos um a dois anos.
O esforço para reduzir a dependência de peças chinesas começou durante a pandemia de Covid-19, mas ganhou ritmo este ano após o presidente dos EUA, Donald Trump, impor tarifas elevadas sobre importações chinesas. As flutuações tarifárias durante a guerra comercial EUA-China criaram incerteza, complicando as estratégias de precificação da Tesla. Interrupções recentes no fornecimento de chips automotivos, decorrentes de disputas entre China e Países Baixos, intensificaram ainda mais as discussões internas na Tesla para acelerar a diversificação.
Os Estados Unidos continuam sendo o maior mercado da Tesla, com a China em segundo lugar. A Tesla opera sua maior fábrica global em Xangai, onde mais de 95 por cento dos componentes são obtidos localmente de mais de 400 fornecedores de Nível 1, mais de 60 dos quais estão integrados à sua cadeia de suprimentos global, de acordo com um relatório do Shanghai Securities News de 26 de novembro de 2024.
Essa estratégia se alinha com tendências mais amplas da indústria. Executivos da General Motors aconselharam fornecedores a buscar matérias-primas e componentes fora da China, visando realocar completamente as cadeias de suprimentos para longe do país. A Reuters relatou em 12 de novembro que a GM estabeleceu um prazo de 2027 para certos fornecedores encerrarem laços de fornecimento da China, com diretrizes emitidas no final de 2024 e urgência aumentando nesta primavera em meio à guerra comercial em escalada.