A Tesla aliviou seu Model X em 400 libras para o ano-modelo 2026 por meio de vários ajustes de engenharia. Lars Moravy, vice-presidente de Powertrain, detalhou as mudanças em uma entrevista para a Car and Driver. Essas modificações visam aumentar a autonomia e a eficiência sem grandes alterações exteriores.
O Tesla Model X, conhecido pelas suas Falcon Wing Doors que se ajustam ao ambiente, teve atualizações visíveis limitadas nos últimos anos. No entanto, mudanças significativas ocorreram sob a superfície para a versão de 2026, resultando em uma redução de peso de 400 libras em comparação com modelos anteriores.
Lars Moravy, vice-presidente de Powertrain da Tesla, explicou as modificações em uma entrevista para a Car and Driver. O motor traseiro mudou de um tipo de indução para um design de ímã permanente, com semi-eixos otimizados, cortando cerca de 100 libras. Componentes internos perderam quase 80 libras por meio de peças mais finas, processos de fabricação alterados e integrando necessidades de implantação de airbag no tecido do forro de teto.
A configuração padrão do banco para cinco passageiros economizou 50 libras ao eliminar o suporte pedestal, permitindo que se dobre plano para maior praticidade. A fiação de alta tensão perdeu 44 libras via otimizações do conversor DC/DC da porta de carga e substituindo cobre por alumínio. O sistema de resfriamento foi simplificado com menos radiadores e adicionando requisitos de Nürburgring para a variante Plaid, economizando quase 30 libras.
Megafusões internas de prensas IDRA contribuíram com mais de 20 libras de economia enquanto aumentavam a rigidez torcional em 10 por cento. Ajustes na suspensão cortaram mais 10 libras.
Esses esforços melhoraram as estimativas de autonomia em 7 por cento. O acabamento All-Wheel-Drive agora alcança 352 milhas, acima de 329, enquanto a versão Plaid se estende a 335 milhas de 314. Embora alguns fãs desejassem mais redesenhos exteriores, as reduções de peso aprimoram a eficiência, com estimativas sugerindo que cada 200 libras removidas adicionam 7 a 15 por cento à autonomia.