Tesla ha aligerado su Model X en 400 libras para el año modelo 2026 mediante varios ajustes de ingeniería. Lars Moravy, vicepresidente de Powertrain, detalló los cambios en una entrevista con Car and Driver. Estas modificaciones buscan aumentar la autonomía y la eficiencia sin grandes alteraciones exteriores.
El Tesla Model X, conocido por sus Falcon Wing Doors que se ajustan al entorno, ha visto actualizaciones visibles limitadas en los últimos años. Sin embargo, se han producido cambios significativos bajo la superficie para la versión 2026, lo que resulta en una reducción de peso de 400 libras en comparación con modelos anteriores.
Lars Moravy, vicepresidente de Powertrain de Tesla, explicó las modificaciones en una entrevista con Car and Driver. El motor trasero pasó de un tipo de inducción a un diseño de imán permanente, con semi-ejes optimizados, recortando unas 100 libras. Los componentes interiores perdieron casi 80 libras gracias a piezas más delgadas, procesos de fabricación modificados e integrando las necesidades de despliegue de airbags en la tela del forro del techo.
La configuración estándar de asiento corrido para cinco pasajeros ahorró 50 libras al eliminar el montaje en pedestal, permitiendo que se pliegue plano para mayor practicidad. El cableado de alta tensión perdió 44 libras mediante optimizaciones desde el convertidor DC/DC del puerto de carga y reemplazando cobre por aluminio. El sistema de refrigeración se simplificó con menos radiadores y añadiendo requisitos de Nürburgring para la variante Plaid, ahorrando casi 30 libras.
Los megacastings internos de prensas IDRA contribuyeron con más de 20 libras de ahorro al tiempo que aumentaban la rigidez torsional en un 10 por ciento. Los ajustes en la suspensión recortaron otras 10 libras.
Estos esfuerzos mejoraron las estimaciones de autonomía en un 7 por ciento. El acabado All-Wheel-Drive ahora alcanza 352 millas, por encima de 329, mientras que la versión Plaid se extiende a 335 millas desde 314. Aunque algunos fans deseaban más rediseños exteriores, las reducciones de peso mejoran la eficiencia, con estimaciones que sugieren que cada 200 libras eliminadas añaden del 7 al 15 por ciento a la autonomía.