Tesla Model Y från 2020 har deprecierat med cirka 60 % på fem år, enligt data från iSeeCars och CarEdge. Denna branta nedgång överträffar genomsnittet för SUV:ar och alla fordon. Faktorer som marknadsskiften och konkurrens kan bidra, även om de exakta orsakerna fortfarande debatteras.
År 2020 sålde Tesla över 440 000 enheter av Model Y och Model 3 tillsammans globalt, vilket stod för mer än 88 % av företagets leveranser det året. Trots denna popularitet har Model Y:s andrahandsvärde fallit kraftigt. iSeeCars rapporterar en depreciationsgrad på 60,8 % över fem år, vilket motsvarar en förlust på 36 499 dollar från originalpriset och ett andrahandsvärde på 23 491 dollar. Större delen av nedgången – 56,1 % eller 33 653 dollar – sker under de första tre åren. Prognoser visar ytterligare nedgångar till 72,3 % vid sju år och 80,1 % vid tio år.
CarEdges analys stämmer väl överens, med en femårsgrad på 61,1 % för ett fordon i gott skick som körs 13 500 miles årligen. Det uppskattar 58,1 % förlust efter tre år, 76,2 % efter sju och 80,4 % efter tio. iSeeCars baserar sina siffror på marknadsannonser jämfört med original-MSRPs, utan att specificera skick.
Jämfört med konkurrenter deprecierar Tesla Model 3 från 2020 med 57,0 % över fem år och behåller något mer värde. Jaguar I-Pace presterar sämre med 71,9 %, medan Hyundai Kona Electric matchar Model 3 med 57,8 %. Nissan Leaf förlorar 64,5 %, och Kia Niro EV ser 64 % depreciering på bara tre år, enligt Kelley Blue Book.
Dessa data belyser utmaningar på begagnatmarknaden för elfordon, där snabba framsteg och prisfluktuationer påverkar långsiktigt värde. Köpare som tittar på fem år gamla modeller kan hitta 2020 Model Y till ett potentiellt kap, men pågående deprecieringstrender kräver försiktighet.