iSeeCarsとCarEdgeのデータによると、2020年のTesla Model Yは5年間で約60%の価値を失いました。この急激な下落はSUVや全車両の平均を上回っています。市場の変動や競争などの要因が寄与している可能性がありますが、正確な原因は議論されています。
2020年、TeslaはModel YとModel 3を合わせて世界で44万台以上を販売し、同社の年間納車台数の88%以上を占めました。この人気にもかかわらず、Model Yの再販価値は急落しています。iSeeCarsによると、5年間の減価率は60.8%で、原価からの損失額は36,499ドル、再販価値は23,491ドルです。この下落の大部分—56.1%または33,653ドル—は最初の3年で発生します。予測では7年で72.3%、10年で80.1%までさらに下落するとされています。
CarEdgeの分析もほぼ一致し、年間13,500マイル走行の良好な状態の車両で5年率61.1%です。3年後58.1%、7年後76.2%、10年後80.4%の損失を推定しています。iSeeCarsは市場上のリストを原MSRPと比較した数字で、状態は指定していません。
競合他社と比較すると、2020年Tesla Model 3は5年で57.0%減価し、やや価値を維持しています。Jaguar I-Paceは71.9%と悪く、Hyundai Kona ElectricはModel 3に近い57.8%です。Nissan Leafは64.5%の損失、Kia Niro EVはKelley Blue Bookによるとわずか3年で64%減価しています。
このデータは中古EV市場の課題を浮き彫りにしており、急速な技術進歩と価格変動が長期価値に影響を与えています。5年落ちのモデルを検討する買い手にとって2020年Model Yは掘り出し物になる可能性がありますが、継続する減価傾向には注意が必要です。