O Tesla Model Y 2020 depreciou cerca de 60% em cinco anos, de acordo com dados da iSeeCars e CarEdge. Essa queda acentuada supera a média dos SUVs e de todos os veículos. Fatores como mudanças no mercado e concorrência podem contribuir, embora as causas exatas permaneçam em debate.
Em 2020, a Tesla vendeu mais de 440.000 unidades combinadas do Model Y e Model 3 globalmente, representando mais de 88% das entregas da empresa naquele ano. Apesar dessa popularidade, o valor de revenda do Model Y caiu acentuadamente. A iSeeCars relata uma taxa de depreciação de 60,8% em cinco anos, equivalente a uma perda de US$ 36.499 do preço original e um valor de revenda de US$ 23.491. A maior parte dessa queda — 56,1% ou US$ 33.653 — ocorre nos primeiros três anos. Projeções mostram quedas adicionais para 72,3% em sete anos e 80,1% em dez anos.
A análise da CarEdge está alinhada, com uma taxa de 61,1% em cinco anos para um veículo em bom estado percorrendo 13.500 milhas anualmente. Estima uma perda de 58,1% após três anos, 76,2% após sete e 80,4% após dez. A iSeeCars baseia seus números em listagens de mercado comparadas aos PVPs originais, sem especificar condição.
Comparado aos rivais, o Tesla Model 3 2020 deprecia 57,0% em cinco anos, retendo um pouco mais de valor. O Jaguar I-Pace tem desempenho pior em 71,9%, enquanto o Hyundai Kona Electric iguala o Model 3 em 57,8%. O Nissan Leaf perde 64,5%, e o Kia Niro EV vê depreciação de 64% em apenas três anos, segundo a Kelley Blue Book.
Esses dados destacam desafios no mercado de EVs usados, onde avanços rápidos e flutuações de preços afetam o valor a longo prazo. Compradores interessados em modelos de cinco anos podem encontrar o Model Y 2020 como uma pechincha potencial, mas as tendências de depreciação contínuas justificam cautela.