En Tesla Model 3 Long Range från 2021, tidigare använd som taxi i Storbritannien, har samlat på sig 238 000 miles på fyra år samtidigt som den behållit originalbatteri och motor. Ägare rapporterar minimala haverier och betydande besparingar på bränsle jämfört med en motsvarande bensinbil. Detta exempel belyser förbättringar i Teslas tillförlitlighet för modeller efter 2021, trots tidigare oro från Consumer Reports.
Tesla Model 3 Long Range, byggd 2021, användes som taxi i Storbritannien och clockade 238 000 miles på fyra år. Enligt en detaljerad redogörelse från RSymons har bilen aldrig havererat och behåller original höjspänningsbatteri vid 85,5 % hälsotillstånd, original bakre elmotor, bromsar, kaross och fönster. Interiören är i gott skick, förutom ett slitet rattstyre.
Underhållet har varit rutinmässigt, med bilen på sitt sjunde däckset. Reparationer inkluderade byte av flera bussningar, som bakre motordämpare, och en fotgängarvarningsljudhögtalare som slutade fungera vid 232 000 miles. Totala kostnader för underhåll och reparationer uppgår till 7 566 USD (5 603 GBP), inklusive däck, vindrutetorkarblad, kupé luftfilter, fjädringskomponenter och arbetskostnad.
Energiförbrukningen totaliserade 92,6 megawattimmar, inklusive 28,2 MWh från regenerativ bromsning, med 64 422 kilowattimmar betald el till genomsnittligt amerikanskt pris på 0,17 USD per kWh, motsvarande 10 951 USD i laddningskostnader – eller 0,04 USD per mile. Bilen uppnådde en effektivitet på 4,2 miles per kWh. Jämfört med en 2021 BMW 330i med 30 mpg effektivitet och premiumbensin till 3,70 USD per gallon skulle bränslekostnaderna nå 29 353 USD för samma sträcka, vilket gör Teslans totala ägandekostnad till 18 715 USD, även inklusive underhåll.
Detta fall stämmer överens med Consumer Reports resultat för begagnade Tesla EV från 2016-2021-modeller, som rankades lägst i tillförlitlighet med poäng 31, baserat på över 140 000 ägar rapporterade problem inom områden som bromsar, transmissioner och EV-batterier. CR noterade dock betydande förbättringar från 2021, med Tesla på nionde plats i nybils tillförlitlighet. Model 3 bedömdes som den mest tillförlitliga elbilen i deras undersökning. Steven Elek, CR:s chef för biltidsanalys, tillskrev starkare märken som Lexus och Toyota (poäng 77 och 73) konservativa omdesign som säkerställer lång livslängd.
