Australiska forskare presenterar världens första prototyp för kvantbatteri

Forskare i Australien har utvecklat och testat vad som beskrivs som världens första proof-of-concept för ett kvantbatteri, vilket laddas snabbare ju större det blir. Prototypen, som letts av CSIRO i samarbete med University of Melbourne och RMIT, utnyttjar kvantmekanik för snabb energiabsorption. Resultaten publicerades i Light: Science & Applications.

Australiska forskare har framgångsrikt byggt och testat en prototyp av ett kvantbatteri, vilket utgör ett potentiellt framsteg inom energilagringsteknik. Projektet, som leddes av Dr. James Quach från CSIRO:s team för kvantvetenskap och teknik, involverade samarbetspartners från University of Melbourne och RMIT. Resultaten publicerades i tidskriften Light: Science & Applications under 2026 (volym 15, utgåva 1, DOI: 10.1038/s41377-026-02240-6), med författare som Kieran Hymas, James A. Hutchison, Trevor A. Smith och James Q. Quach. Till skillnad från konventionella batterier som förlitar sig på kemiska reaktioner, använder detta kvantbatteri kvantmekaniska egenskaper för att ladda, lagra och avge energi. Docent James Hutchison vid University of Melbourne förklarade: 'Fördelen med kvantmekanik är att systemet absorberar ljus i en enda, gigantisk "superabsorption", vilket gör att batteriet laddas snabbare.' Ett centralt resultat är att batteriets laddningshastighet ökar kontraintuitivt i takt med att dess storlek växer, vilket bekräftats genom tester vid University of Melbournes Ultrafast Laser Laboratory. Professor Trevor Smith noterade: 'De unika resurserna i vårt Ultrafast Laser Lab, inklusive dubbla femtosekund-laserförstärkare och inställbara optiska parametriska förstärkare, var avgörande för att vi skulle kunna registrera ultrasnabba signaler över flera storleksordningar i tid.' Dr. Quach lyfte fram att prototypen fungerar vid rumstemperatur och har en skalbar laddningspotential, och tillade: 'Våra resultat bekräftar en fundamental kvanteffekt som är helt kontraintuitiv: kvantbatterier laddas snabbare ju större de blir.' Han pekade även på nästa steg: att förlänga lagringstiden för energi, då mer forskning krävs för att förverkliga praktiska tillämpningar.

Relaterade artiklar

Chinese scientists showcase breakthrough fluorinated electrolyte lithium battery achieving 700 Wh/kg density and -70°C operation, promising 1,000 km EV ranges.
Bild genererad av AI

Chinese fluorinated electrolyte doubles lithium battery energy density, operates at -70°C

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

A joint research team from Nankai University (Tianjin) and the Shanghai Institute of Space Power-Sources has developed a hydrofluorocarbon-based electrolyte for lithium-metal batteries, achieving up to 700 Wh/kg energy density at room temperature—more than double traditional electrolytes—and stable operation down to minus 70°C. Published in Nature on February 27, 2026, the breakthrough promises to double electric vehicle ranges to 1,000 km and has applications in aerospace.

Forskare har skapat det första kvantbatteriet integrerat i en kvantdator med supraledande qubits. Experimentet visar snabbare laddning genom kvantinteraktioner jämfört med klassiska metoder. Utvecklingen kan bana väg för effektivare kvantteknologier.

Rapporterad av AI

Forskare i Australien har utvecklat den största kvant-simulatorn hittills, med 15 000 qubits för att modellera exotiska kvantmaterial. Denna enhet, känd som Quantum Twins, kan hjälpa till att optimera supraledare och andra avancerade ämnen. Byggd genom att bädda in fosforatomer i kiselchip, erbjuder den hittills oöverträffad kontroll över elektroners egenskaper.

Världens första elbil utrustad med ett natriumjonbatteri har introducerats. Denna utveckling belyser hur billigare natriumjonbatterier blir verklighet. Den överträffar enligt rapporter traditionella litiumbatterier i en viktig aspekt.

Rapporterad av AI

Tesla bygger en ny anläggning för Megapack-batterilagring i Australien till ett värde av 100 miljoner dollar. Projektet syftar till att balansera variationer i solenergiproduktion och förse 145 000 hem med elektricitet.

Researchers at China's National University of Defense Technology accelerated a tonne-class test vehicle to 700 km/h in just two seconds, setting a world record in superconducting electric maglev propulsion. The achievement positions China as a global leader in ultra-high-speed maglev technology and opens possibilities for hyperloop transport.

Rapporterad av AI

The head of Samsung SDI's research center stated on March 11 at the opening of InterBattery 2026 in Seoul that the company plans to overcome electric vehicle industry slowdowns through opportunities in energy storage systems and robotics. Joo Yong-lak emphasized that the battery industry will lead growth in ESS, robots, and urban air mobility sectors. The event, South Korea's largest battery trade show, features nearly 670 firms from 14 countries.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj