Científicos australianos demuestran el primer prototipo de batería cuántica del mundo

Investigadores en Australia han desarrollado y probado lo que se describe como la primera prueba de concepto de una batería cuántica del mundo, la cual se carga más rápido a medida que aumenta su tamaño. Dirigido por el CSIRO en asociación con la Universidad de Melbourne y el RMIT, el prototipo aprovecha la mecánica cuántica para la rápida absorción de energía. Los hallazgos fueron publicados en Light: Science & Applications.

Investigadores australianos han construido y probado con éxito un prototipo de batería cuántica, lo que supone un avance potencial en la tecnología de almacenamiento de energía. El proyecto, dirigido por el Dr. James Quach del equipo de ciencia y tecnologías cuánticas del CSIRO, contó con colaboradores de la Universidad de Melbourne y del RMIT. Los resultados aparecieron en la revista Light: Science & Applications en 2026 (volumen 15, número 1, DOI: 10.1038/s41377-026-02240-6), y entre los autores se encuentran Kieran Hymas, James A. Hutchison, Trevor A. Smith y James Q. Quach, entre otros. A diferencia de las baterías convencionales que dependen de reacciones químicas, esta batería cuántica utiliza propiedades de la mecánica cuántica para cargar, almacenar y descargar energía. El profesor asociado James Hutchison de la Universidad de Melbourne explicó: 'La ventaja de la mecánica cuántica es que el sistema absorbe la luz en un único y gigantesco evento de "superabsorción", lo que permite cargar la batería más rápido'. Un hallazgo clave es que la velocidad de carga de la batería aumenta de forma contraintuitiva a medida que crece su tamaño, lo cual fue confirmado mediante pruebas en el Laboratorio de Láser Ultrarrápido de la Universidad de Melbourne. El profesor Trevor Smith señaló: 'Las capacidades únicas de nuestro Laboratorio de Láser Ultrarrápido, incluyendo los amplificadores láser de femtosegundos duales y los amplificadores ópticos paramétricos sintonizables, fueron fundamentales para permitirnos registrar señales ultrarrápidas a lo largo de varios órdenes de magnitud en el tiempo'. El Dr. Quach destacó el funcionamiento del prototipo a temperatura ambiente y su potencial de carga escalable, añadiendo: 'Nuestros hallazgos confirman un efecto cuántico fundamental que es completamente contraintuitivo: las baterías cuánticas se cargan más rápido a medida que se vuelven más grandes'. También señaló los siguientes pasos: extender el tiempo de almacenamiento de energía, ya que se requiere más investigación para alcanzar aplicaciones prácticas.

Artículos relacionados

Investigadores del Laboratorio Nacional de Los Álamos han desarrollado un método para invertir eficazmente el tiempo en sistemas cuánticos, lo que permite la recolección de energía para su uso potencial en baterías cuánticas. La técnica contrarresta los efectos de las mediciones en los cúbits, haciendo que los sistemas parezcan funcionar hacia atrás. Esto podría convertir las mediciones en un recurso termodinámico.

Reportado por IA

Investigadores de la Universidad de Ciencia y Tecnología de China han desarrollado el prototipo de computación cuántica fotónica Jiuzhang 4.0, que manipula 3,050 fotones y establece un nuevo récord.

China está probando un prototipo de reactor nuclear que puede transportarse en un camión y generar hasta 10 megavatios de energía, suficiente para alimentar un centro de datos de IA de tamaño mediano, según afirmó un destacado científico. El reactor, en desarrollo durante varios años, es descrito como la "primera unidad de energía nuclear montada en vehículo de 10 megavatios del mundo".

Reportado por IA

Científicos de la California Polytechnic State University han descubierto nuevas formas de materia cuántica variando campos magnéticos a lo largo del tiempo. El avance, detallado en la revista Physical Review B, demuestra que el control dependiente del tiempo puede producir estados cuánticos estables sin equivalentes estáticos. Esto podría impulsar la computación cuántica al hacer que los sistemas sean más resistentes a los errores.

Este sitio web utiliza cookies

Utilizamos cookies para análisis con el fin de mejorar nuestro sitio. Lee nuestra política de privacidad para más información.
Rechazar