BYD presenta la batería de carga más rápida del mundo

El fabricante de automóviles chino BYD presentó el jueves su Batería Blade de segunda generación y tecnología de carga flash, describiéndola como un gran avance en la electrificación. La batería ofrece la velocidad de carga más rápida del mundo, alcanzando el 70% desde el 10% en cinco minutos en condiciones estándar, para abordar los principales desafíos en el mercado de vehículos de nueva energía de China.

BYD afirmó que la batería se carga del 10% al 97% en nueve minutos en condiciones estándar. En clima frío a menos 20 grados Celsius, alcanza el 97% desde el 20% en 12 minutos. La empresa dijo que la batería ha pasado una serie de pruebas de seguridad que superan los últimos estándares nacionales de China. Los vehículos equipados con la nueva batería pueden utilizar la red existente de 4,8 millones de cargadores públicos de China, con velocidades de carga generales un 30% a 50% más altas. BYD también presentó un cargador flash con potencia de carga de una sola pistola de hasta 1.500 kilovatios, que describió como la más alta del mundo para un cargador de producción masiva de su tipo. Para respaldar el lanzamiento, BYD planea construir 20.000 estaciones de carga flash en todo el país para finales de 2026, incluidas 2.000 estaciones de autopista. Se espera que la red de autopistas cubra casi un tercio de las áreas de servicio de autopistas de peaje, con las primeras 1.000 estaciones de autopista completadas antes de las vacaciones del Día del Trabajo de este año. A fecha de 5 de marzo, BYD había construido 4.239 estaciones en todo el país.

Artículos relacionados

China displayed cutting-edge electric vehicle battery technology at this year's Beijing Auto Show, emphasizing rapid charging innovations. Companies like CATL and BYD highlighted batteries capable of charging in as little as five minutes. The event positioned China as a leader in EV advancements.

Reportado por IA

At the Auto China 2026 in Beijing, Chinese firms like BYD and Geely unveiled advanced electric vehicles with up to 950 km range and fast charging. Some models could reach Mexico, though they target the Chinese market primarily. The US has blocked Chinese car sales.

EV batteries can now store excess power and feed it back when needed. Munich engineer Moritz Rupp calls it obvious, as the expensive batteries otherwise sit idle for 23 hours a day. The technology allows use for home electricity or selling to the grid.

Este sitio web utiliza cookies

Utilizamos cookies para análisis con el fin de mejorar nuestro sitio. Lee nuestra política de privacidad para más información.
Rechazar