ChargePoint ha presentado el cargador rápido de CC Express Solo, capaz de suministrar hasta 600 kW de potencia. Esta unidad compacta está diseñada para una instalación sencilla en espacios reducidos, como aparcamientos de tiendas de conveniencia, y permite cargar dos vehículos eléctricos de forma simultánea. Establece un nuevo punto de referencia para los cargadores autónomos en Estados Unidos.
ChargePoint dio a conocer su cargador Express Solo en medio de los rápidos avances en la tecnología de baterías para vehículos eléctricos. El dispositivo utiliza alimentación directa de CC, lo que elimina la necesidad de un costoso inversor, e incorpora un puerto Omni con tomas CCS1 y NACS para ofrecer una amplia compatibilidad. El CEO de ChargePoint, Rick Wilmer, destacó sus ventajas al afirmar: “La arquitectura de carga rápida de CC Express ofrece una diferenciación, no solo por una mayor potencia, sino por lo económica, eficiente y flexible que resulta su entrega. Express Solo combina una densidad de potencia inigualable, entradas directas de CC para la integración de almacenamiento de energía y una arquitectura modular que se escala con un coste y una complejidad mínimos”. El cargador puede repartir sus 600 kW de capacidad entre dos vehículos o dedicarlos por completo a uno solo, con planes para ampliarlo a cuatro conectores y, eventualmente, ofrecer soporte para ocho. También permite el flujo de energía bidireccional, lo que permite que un vehículo eléctrico recargue el almacenamiento de energía del sitio. Según la empresa, en comparación con los cargadores de alta potencia existentes, el Express Solo es aproximadamente un 30 por ciento más barato de adquirir y operar. Este lanzamiento aborda las brechas de infraestructura en EE. UU., donde la mayoría de los Tesla Superchargers alcanzan los 250 kW, Electrify America llega a un máximo de 350 kW y las estaciones IONNA a 400 kW por conector.
