ChargePoint har introducerat snabbladdaren Express Solo för likström (DC), som kan leverera upp till 600 kW effekt. Den kompakta enheten är utformad för enkel installation på trånga platser, såsom parkeringsplatser vid närbutiker, och stöder laddning av två elbilar samtidigt. Den sätter en ny standard för fristående laddare i USA.
ChargePoint presenterade sin Express Solo-laddare mitt i den snabba utvecklingen av batteriteknik för elbilar. Enheten hämtar likström (DC) direkt, vilket eliminerar behovet av en kostsam växelriktare, och är utrustad med en Omni Port med både CCS1- och NACS-uttag för bred kompatibilitet. ChargePoints VD Rick Wilmer lyfte fram fördelarna och uppgav: ”Arkitekturen för Express DC-snabbladdning skapar differentiering, inte bara genom högre effekt utan genom hur ekonomiskt, effektivt och flexibelt den effekten levereras. Express Solo kombinerar oöverträffad effekttäthet, direkta DC-ingångar för integration av energilagring och en modulär arkitektur som skalas med minimal kostnad och komplexitet.” Laddaren kan fördela sin kapacitet på 600 kW mellan två fordon eller dedikera hela effekten till ett, med planer på att expandera till fyra uttag och i framtiden stöd för åtta. Den möjliggör även dubbelriktat strömflöde, vilket gör att en elbil kan ladda energilagring på platsen. Jämfört med befintliga högeffektladdare är Express Solo cirka 30 procent billigare att köpa och driva, enligt företaget. Lanseringen adresserar brister i den amerikanska infrastrukturen, där de flesta Tesla Superchargers når 250 kW, Electrify America toppar vid 350 kW och IONNA-stationer vid 400 kW per uttag.
