A ChargePoint apresentou o carregador rápido CC Express Solo, capaz de fornecer até 600 kW de potência. A unidade compacta foi projetada para instalação fácil em espaços restritos, como estacionamentos de lojas de conveniência, e suporta o carregamento de dois veículos elétricos simultaneamente. Ele estabelece um novo padrão para carregadores autônomos nos EUA.
A ChargePoint revelou seu carregador Express Solo em meio a avanços rápidos na tecnologia de baterias de veículos elétricos. O dispositivo utiliza energia CC direta, eliminando a necessidade de um inversor dispendioso, e possui uma porta Omni Port com conectores CCS1 e NACS para ampla compatibilidade. O CEO da ChargePoint, Rick Wilmer, destacou suas vantagens, afirmando: “A arquitetura de carregamento rápido CC Express oferece diferenciação, não apenas pela maior potência, mas por quão econômica, eficiente e flexível essa energia é entregue. O Express Solo combina densidade de potência inigualável, entradas CC diretas para integração de armazenamento de energia e uma arquitetura modular que escala com custo e complexidade mínimos”. O carregador pode dividir sua capacidade de 600 kW entre dois veículos ou dedicar toda ela a apenas um, com planos de expansão para quatro plugues e, futuramente, suporte para oito. Ele também permite o fluxo bidirecional de energia, permitindo que um VE recarregue o armazenamento de energia local. Em comparação com os carregadores de alta potência existentes, o Express Solo é cerca de 30 por cento mais barato de adquirir e operar, segundo a empresa. Este lançamento aborda lacunas na infraestrutura dos EUA, onde a maioria dos Tesla Superchargers atinge 250 kW, a Electrify America chega a 350 kW e as estações IONNA a 400 kW por plugue.
