Ett forskarlag som undersökte batterier från Tesla och BYD upptäckte en oväntad frånvaro av kisel i anoderna, vilket utmanar antaganden om förbättrad energitäthet i elbilar. Studien, publicerad i Cell Reports Physical Science, jämförde Teslas 4680-cylindriska cell med BYD:s Blade-prismatiska cell och avslöjade viktiga skillnader i design och prestanda. Dessa fynd ger sällsynta insikter i de inre mekanismerna hos ledande EV-batteriteknologier.
Forskare har fått ny förståelse för elfordonsbatteriers design genom att dissekera celler från två stora tillverkare, Tesla och BYD. Analysen, detaljerad i en studie publicerad i Cell Reports Physical Science, fokuserade på Teslas 4680-cylindriska batteri och BYD:s Blade-prismatiska litiumjärnfosfatbatteri. Denna undersökning är bland de första som ger djupgående data om sådana avancerade fordonsbatterier. Tesla-batteriet betonar effekt och räckvidd genom högre energitäthet i kompakt form, vilket gör det lämpligt för högpresterande och lyxfordon. Denna design ökar dock produktionskostnaderna och kan leda till större värmeuppbyggnad, vilket potentiellt komplicerar snabbladdning och minskar livslängden. I kontrast prioriterar BYD-batteriet stabilitet, säkerhet, lång livslängd och prisvärdhet, med egenskaper som gör det mer motståndskraftigt mot termisk genombränning – ett vanligt säkerhetsproblem i batterier. Dessa egenskaper positionerar det väl för massmarknads- och budgetvänliga EV-modeller. En märkbar överraskning framkom i materialen: inget av batterierna innehöll kisel i anoderna. „Vi var förvånade över att inte hitta kiselinnehåll i anoderna i någon av cellerna, särskilt i Teslas cell, eftersom kisel betraktas allmänt i forskningen som ett nyckelmaterial för att öka energitätheten“, sade huvudförfattaren Jonas Gorsch i ett pressmeddelande. Studien belyser betydande mekaniska, elektriska och materiella skillnader mellan cellerna. Som Gorsch noterade: „Det finns mycket begränsad djupgående data och analys tillgänglig på toppmoderna batterier för fordonsapplikationer.“ Forskarna rapporterar: „Denna artikel ger insikter i design och egenskaper hos toppmoderna LIB:er för fordonsapplikationer. Den jämförande analysen av Tesla 4680-cylindriska cell och BYD Blade-prismatiska cell framhävde betydande mekaniska, elektriska och materiella skillnader som kan påverka framtida celldesigniterationer.“ Elfordon spelar en avgörande roll i att minska föroreningar och övergå till renare energi, med lägre långsiktiga driftskostnader jämfört med traditionella bilar.