Derecktor Shipyards har lanserat Derecktor One, en tjänst som syftar till att effektivisera superyacht-refits genom att samordna kontraktörer och erbjuda all-inclusive-prissättning. Detta initiativ adresserar vanliga utmaningar som schemakonflikter och kostnadsöverskridanden i branschen. Tjänsten bedrivs från varv i Fort Pierce och Dania Beach, Florida.
Superyacht-refitbranschen står inför många hinder, inklusive att samordna flera kontraktörer för uppgifter som metallarbete och målning, hantera överlappande scheman och hantera förseningar som ökar kostnaderna. Kaptener och ägare föredrar ofta specifika specialister, men att integrera dem med varvsarbetare kan komplicera projekten. Dessutom måste kaptenerna fortsätta med sina reguljära uppgifter även när yachten ligger på varvet. För att lösa dessa problem har Derecktor Shipyards skapat Derecktor One. Denna tjänst samlar all samordning av kontraktörer, inklusive av yachteägarnas önskade specialister, och erbjuder ett enda pris och en faktura. En dedikerad projektledare övervakar schemaläggning, ändringsorder, kommunikation mellan kontraktörerna och godkänner alla specialister som ägare eller kaptener tar med. Derecktor One erbjuder refits och större service på all-inclusive-basis där det är möjligt. Offerten inkluderar liggplatsavgifter, avgifter, skatter, projektledning och arbete utfört av önskade kontraktörer. Prissättningen baseras på en bekräftad översikt av det önskade arbetet och en inspektion av megayachtens skick, med fast pris för lämpliga uppgifter. Tjänsten utnyttjar Derecktors två anläggningar i Florida. Varvet i Fort Pierce, som har Foreign Trade Zone-status, specialiserar sig på megayachter över 200 fot (61 meter) och har en lyftanordning för fartyg upp till 1 500 ton. Varvet i Dania Beach hanterar yachter upp till 197 fot (60 meter) med en 900-tons mobil lyftkran på plats. Dessa varv underhåller relationer med olika specialister och syftar till att skapa smidigare refit-processer med tydligare budgetar för kunderna.