Donut Lab och WATT Electric Vehicle Company har samarbetat för att integrera avancerade hjulmotorer i ett lätt EV-chassi. Den resulterande plattformen, en evolution av WATTS PACES-system, lovar mångsidiga tillämpningar från strandbuggys till sportbilar. En prototyp debuterar på CES i januari 2026.
Samarbetet mellan Donut Lab och WATT Electric Vehicle Company markerar ett betydande framsteg inom elfordonsdesign. Donut Lab visade först sina kompakta och kraftfulla elmotorer på den tidigare Consumer Electronics Show i Las Vegas. Dessa motorer, kända för sin höga vridmoment och effekt densitet, har potentiella användningsområden bortom fordon, inklusive drönare, vindkraftverk och hushållsapparater som tvättmaskiner.
WATTS Passenger and Commercial EV Skateboard (PACES) fungerar som bas för detta projekt. Denna aluminiumplattform är utformad för lågvolym elfordon och betonar lätthet och effektivitet. Integrationen innebär att placera Donut Labs motorer direkt i bakhjulens nav, vilket skapar en mer kompakt layout än traditionella EV-konfigurationer som kräver utrymme för separata drivaggregat. Initialt har systemet motorer på bakhjulen, med planer för en fyrhjulsdriven version i framtiden.
Företagsledarna framhöll synergin i deras teknologier. Neil Yates, VD för WATT Electric Vehicles, uppgav: «Integrationen av Donut Labs revolutionerande in-wheel motorteknologi representerar ett stort steg framåt för vad PACES kan erbjuda bilvärlden. Dess motorer, inverterare och mjukvarusystem kompletterar perfekt vår filosofi med lättviktsplattform. Den direkta, fina kontrollen av individuella hjulhastigheter ger en smidighet som perfekt kompletteras av den låga massan och trögheten i vår chassiteknologi. Denna skateboard kan producera fordon som sätter nya benchmarks för EV-hantering.»
Marko Lehtimäki, VD för Donut Lab, tillade: «WATT EVs PACES-plattform ger den perfekta duk för att visa den fulla potentialen i vår avancerade motorteknologi. PACES exceptionellt låga massa låter våra högvridmoment, hög effekt densitets in-wheel motorer verkligen lysa, och leverera en körupplevelse som skulle vara omöjlig med tyngre plattformar. När du kombinerar vår direct-drive precision kontroll med WATTS lättviktsingenjörsexpertis skapar du något genuint transformativt, en fordonsarkitektur som är lättare, effektivare, kraftfullare och oändligt mer engagerande att köra.»
Plattformens flexibilitet kan möjliggöra olika fordonstyper, såsom strandbuggys, högpresterande sportbilar och kommersiella leveransfordon. Besökare på CES nästa månad kommer ha möjlighet att se prototypen på nära håll.
