Donut Lab y WATT Electric Vehicle Company han colaborado para integrar motores avanzados en las ruedas en un chasis ligero para EV. La plataforma resultante, una evolución del sistema PACES de WATT, promete aplicaciones versátiles desde buggies de playa hasta autos deportivos. Un prototipo debutará en CES en enero de 2026.
La colaboración entre Donut Lab y WATT Electric Vehicle Company marca un avance notable en el diseño de vehículos eléctricos. Donut Lab presentó por primera vez sus motores eléctricos compactos y potentes en la Consumer Electronics Show anterior en Las Vegas. Estos motores, conocidos por su alto par motor y densidad de potencia, tienen usos potenciales más allá de los vehículos, incluyendo drones, turbinas eólicas y electrodomésticos como lavadoras.
La Passenger and Commercial EV Skateboard (PACES) de WATT sirve como base para este proyecto. Esta plataforma de aluminio está diseñada para vehículos eléctricos de baja producción, enfatizando ligereza y eficiencia. La integración implica colocar los motores de Donut Lab directamente en los bujes de las ruedas traseras, creando un diseño más compacto que las configuraciones tradicionales de EV que requieren espacio para unidades de accionamiento separadas. Inicialmente, el sistema cuenta con motores en las ruedas traseras, con planes para una versión de tracción en todas las ruedas en el futuro.
Los líderes de las empresas destacaron la sinergia de sus tecnologías. Neil Yates, CEO de WATT Electric Vehicles, declaró: «La integración de la tecnología revolucionaria de motores en rueda de Donut Lab representa un salto significativo para lo que PACES puede ofrecer al mundo automovilístico. Sus motores, inversor y sistemas de software complementan perfectamente nuestra filosofía de plataforma ligera. El control directo y preciso de las velocidades individuales de las ruedas aporta una agilidad que se complementa perfectamente con la baja masa e inercia de nuestra tecnología de chasis. Esta skateboard puede producir vehículos que establecerán nuevos estándares para el manejo de EV».
Marko Lehtimäki, CEO de Donut Lab, añadió: «La plataforma PACES de WATT EV proporciona el lienzo perfecto para mostrar todo el potencial de nuestra tecnología de motores avanzada. La excepcional baja masa de PACES permite que nuestros motores en rueda de alto par y alta densidad de potencia brillen verdaderamente, ofreciendo una experiencia de conducción que sería imposible con plataformas más pesadas. Cuando combinas nuestro control de precisión de accionamiento directo con la experiencia en ingeniería ligera de WATT, creas algo genuinamente transformador, una arquitectura de vehículo más ligera, más eficiente, más potente e infinitamente más atractiva para conducir».
La flexibilidad de la plataforma podría permitir diversos tipos de vehículos, como buggies de playa, autos deportivos de alto rendimiento y vehículos comerciales de entrega. Los visitantes de CES el próximo mes tendrán la oportunidad de ver el prototipo en persona.
