Gulf countries ramp up infrastructure to bypass Hormuz chokepoint

The Iran-Israel/US conflict has halted maritime traffic through the Strait of Hormuz, a narrow waterway carrying one-fifth of global oil and LNG. Led by the United Arab Emirates and Saudi Arabia, Gulf countries are accelerating ports and pipelines to reduce reliance on this chokepoint. Experts say it will require years and significant investment.

Tehran has weaponised the Strait of Hormuz, disrupting global oil and gas flows. UAE businessman and Special Envoy Badr Jafar stated, "The crisis is creating conditions for genuine intraregional economic integration, rerouting commerce away from the chokepoint."

Saudi Arabia's 1,200-km East-West pipeline runs from Persian Gulf fields to Red Sea port Yanbu, while UAE's Abu Dhabi Crude Oil Pipeline (ADCOP) links Habshan to Fujairah in the Gulf of Oman. These have enabled limited exports, demonstrating pipelines' potential to bypass the strait.

Kpler analyst Victoria Grabenwöger said, "Feasible measures include expanding Saudi's East-West pipeline and UAE's ADCOP. Iraq-Turkey (Kirkuk-Ceyhan), Basra-Aqaba, and IPSA could be revived." Energy analyst Natalia Katona highlighted Iraq's urgency, and Bloomberg's Javier Blas predicted better bypass options in five years.

Gulf Research Center's Naji Abi-Aad noted historical pipelines shut by political conflicts, but Iran's blockade has spurred Gulf cooperation on new infrastructure.

Relaterade artiklar

Illustration of U.S. strikes on Iranian mine-laying boats in the Strait of Hormuz amid Iran's closure claim and shipping attacks.
Bild genererad av AI

Iran säger sig ha stängt Hormuzsundet medan USA rapporterar attacker mot misstänkta minläggare i samband med ökade sjöfartsattacker

Rapporterad av AI Bild genererad av AI Faktagranskad

Iran har hävdat att Hormuzsundet är stängt efter en våg av attacker mot kommersiella fartyg sedan sent i februari, medan den amerikanska militären uppger att den förstörde iranska minläggningsbåtar nära den vitala oljechokepunkten – en eskalering som ökat rädslan för långvariga störningar i energi- och handelsflöden.

Två veckor efter Irans blockad av Hormuzsundet har oljepriset stigit till över 100 dollar per fat och kostnaderna för naturgas har ökat, vilket enligt analytiker påskyndar införandet av förnybar energi och elfordon. Asien, som är den främsta mottagaren av bränslen genom sundet, står inför en akut sårbarhet.

Rapporterad av AI

Vad som började som eskalerande spänningar i Hormuzsundet i mitten av mars 2026 har utvecklats till ett fullskaligt krig mellan USA, Israel och Iran, där sundet varit blockerat sedan början av mars. Denna livsviktiga flaskhals för 20 procent av den globala olje- och naturgastransporten har utlöst den mest allvarliga energikrisen i modern tid, vilket orsakat kritiska bränslebrister i 25 länder.

Japanese, French and Omani vessels have crossed the Strait of Hormuz since Thursday, reflecting Iran's policy of allowing passage for ships it deems friendly without U.S. or Israeli links. Mitsui O.S.K. Lines' LNG tanker Sohar LNG became the first Japan-linked vessel to do so since the conflict began. Shipping data confirmed the transits amid ongoing tensions.

Rapporterad av AI

En vecka efter att Israels attack mot Irans gasfält South Pars utlöst vedergällningsattacker mot energiinfrastruktur i Gulfen, har USA:s president Donald Trump ställt ett 48-timmarsultimatum om att öppna Hormuzsundet, samtidigt som Iran den 25 mars avvisade ett förslag om eldupphör. Den eskalerande konflikten hotar vattensäkerheten då angrepp skadat avsaltningsanläggningar som är avgörande för Qatar, Bahrain och Kuwait.

The United Arab Emirates and Japan have agreed to promote cooperation aimed at securing a stable crude oil supply amid the closure of the Strait of Hormuz.

Rapporterad av AI

Amid the ongoing Iran conflict, where Iran has restricted Strait of Hormuz access to non-US/Israeli-linked ships, at least eight vessels—including three Iran-linked tankers—passed through on Tuesday, the first day of the US naval blockade on Iranian ports announced by President Donald Trump. Shipping data shows no interruptions, despite US claims of no breaches.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj