Las Vegas Metropolitan Police Departments banbrytande användning av donerade Tesla Cybertrucks för patruller lyfter fram innovation men står i kontrast till fordonets kommersiella problem, inklusive usla försäljningssiffror och återkallelser, mitt i kritik mot Tesla-modeller inom polising.
Efter utrullningen i november 2025 av 11 donerade Tesla Cybertrucks —10 för patruller och ett SWAT-fordon— fortsätter Las Vegas Metropolitan Police Department (LVMPD) att integrera flottan, given via välgörenhet av tech-investeraren Ben Horowitz och hans fru Felicia till värde av 2,7 miljoner dollar. Inga skattepengar användes, och fordonen modifierades med polisutrustning, även om högeffektfunktioner stängdes av.
Detta är den största Cybertruck-polisflottan i USA, berömd av sheriff Kevin McMahill för att avancera tekniska förmågor. Det avviker dock från erfarenheter på andra platser, där andra avdelningar testade Tesla-fordon men bedömde dem olämpliga mitt i motreaktioner.
Själva Cybertruck har kämpat kommersiellt sedan lanseringen. Prissatt runt 80 000 dollar sålde Tesla färre än 25 000 enheter mot prognoser på upp till 250 000 årligen. Forbes kallade det 'branschens värsta fiasko på årtionden', med hänvisning till byggkvalitetsproblem, användbarhetsproblem och över 10 återkallelser som påverkar paneler, lampor och gaspedaler. Försäljningen rasade 63 % under Q3 2025, förvärrat av protester mot Elon Musks politiska kopplingar.
Medan LVMPD hanterade återkallelserna före driftsättning och hyllar lastbilarnas seghet kvarstår bredare tvivel om deras tillförlitlighet för högriskpolising.