LRF kräver 400 miljoner kronor för vägar efter stormen Johannes

LRF Skogsägarna och Mellanskog kräver en krispott på 400 miljoner kronor från staten för att förstärka enskilda vägar som används för transport av stormskadat virke. Utan pengarna riskerar vägar att stängas och virke att lämnas i skogen. Infrastrukturministern hänvisar till befintliga och planerade statsbidrag.

Stormen Johannes fällde stora mängder skog i Gävleborg och Dalarna i slutet av december 2025, enligt Skogsstyrelsen cirka 11 miljoner kubikmeter. De tunga virketransporterna belastar nu enskilda vägar hårt.

LRF Skogsägarna och Mellanskog har skickat en skrivelse till infrastrukturminister Andreas Carlson. De varnar för att många väghållare saknar råd att reparera vägarna med exempelvis grus eller vändplatser för att klara belastningen. Peter Andersson, ordförande för LRF Dalarna, säger: ”Det man kan göra är allt ifrån att förstärka vägarna med grus, det är det vanligaste. Till att förstärka med vändplatser.”

Organisationerna föreslår en riktad krispott på 400 miljoner kronor för att höja bärigheten och reparera skador efter transporterna.

Ministern svarar att den nationella planen 2022–2033 innehåller 15 miljarder kronor i statsbidrag till enskilda vägar, med förslag om dubblering till 30 miljarder kronor för perioden 2026–2037. En ny förordning från 1 januari ger utökat stöd vid naturkatastrofer. Planen fastställs under våren.

Relaterade artiklar

Illustration depicting the proposed discontinuation of the Mora-Arlanda flight route and its impact on Dalarna's ambulance and firefighting services.
Bild genererad av AI

Trafikverket proposes closure of Mora–Arlanda flight route in 2027 amid local backlash

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Trafikverket proposes ending the subsidized Mora–Arlanda flight service from October 2027, drawing sharp criticism from local politicians, regional stakeholders, and Sweden's regional airports for threatening business, international connectivity, and emergency services like ambulance transports and firefighting. The plan, first reported in SVT Nyheter Dalarna on March 12, reverses a 2023 reinstatement due to public transport gaps.

More than 2800 signatures have been handed over to politicians in Leksand demanding a referendum on private roads. Initiator Peo Nordlöf (V) calls it fantastic that so many have signed. The issue has been debated for years in the municipality.

Rapporterad av AI

Linköping municipality is demanding SEK 157.5 million in compensation from the state after the government's decision to scrap plans for a new railway station in the city. The amount covers planning costs for Ostlänken since 2013. Municipal councilor Stefan Erikson (M) criticizes the state for damaging trust.

The CEO of Företagarna, Magnus Demervall, criticizes Svenska kraftnät for holding 85 billion kronor in unused congestion revenues and compares the agency to Scrooge McDuck. He calls for more investments and lower grid fees to ease high electricity costs for households and businesses. Forecasts indicate February will be the most expensive month for electricity in modern times.

Rapporterad av AI

Spain's Transport Minister Óscar Puente has unveiled a 1.629 million euro extraordinary plan to improve surfaces on state roads from 2027 to 2031. The initiative adds to the 1.800 million euros allocated annually for conserving the 26.500 km state road network. Puente acknowledged a structural deficit of 5.600 million euros in maintenance.

Voting in the 2025–2026 citizen budget for rural areas has concluded. Out of 43 proposals, 31 projects will be carried out with a total budget of 2.3 million kronor.

Rapporterad av AI

Storm Dave battered Skåne and Sweden's west coast with strong winds, leading to hundreds of insurance claims. Folksam expects about half as many cases as after storm Johannes in 2025, while If and Trygg-Hansa each report around 300 so far. Common damages include fallen trees and roof issues on homes and summer houses.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj