Järnvägsbron över Österdalälven i Oxberg ska rivas och ersättas med en ny bro, vilket stoppar all järnvägstrafik mellan Mora och Blyberg söder om Älvdalen i cirka ett år. Detta skapar stora utmaningar för det lokala sågverket i Blyberg. Platschefen René Wiesmann beskriver bytet till lastbilstransporter som ett stort problem.
Byggnationen av den nya järnvägsbron i Oxberg väntas pågå i ungefär ett år och påverkar transportinfrastrukturen i Dalarna markant. Under denna period kommer ingen tågfärd att kunna passera bron, vilket isolerar Blybergs sågverk från järnvägsnätet. Sågverket, som drivs av Bergkvist Siljan, är beroende av effektiva transporter för sin verksamhet.
Platschefen René Wiesmann på Bergkvist Siljan uttrycker oro över de praktiska konsekvenserna. "Att ersätta tågtransport med lastbilstransporter blir ett stort problem för oss", säger han till moratidning.se. Detta beslut kommer från planer på att modernisera bron, men det skapar omedelbara hinder för lokala företag som förlitar sig på järnvägen för godsleveranser.
Området kring Blyberg, söder om Älvdalen och nära Mora, är centralt för skogsindustrin i regionen. Stoppet i trafiken tvingar företagen att omplanera logistik, med potentiella ökade kostnader och miljöpåverkan från ökad lastbilstrafik. Inga specifika datum för starten av rivningen nämns i rapporterna, men processen beskrivs som nödvändig för att säkerställa brons långsiktiga funktionalitet.
