På tisdagen samlades åskådare vid Viktoriaslussen i Stockholm för att se när den första delen av den nya cykel- och gångbron bogserades in till Söderström. Bron är 220 meter lång och har delats i sex sektioner för att underlätta transporten. Arbetet med att lyfta på platsen inleds nu och väntas ta sex veckor.
Den nya bron har konstruerat för att förbinda Slussen-området och ersätta tidigare passager för cyklister och fotgängare. De sex delarna anlände till Frihamnen i helgen och har placerats på pontoner. De tre mindre sektionerna bogserades via Saltsjön in till Viktoriaslussen, medan de tre större togs via Danvikskanalen och Hammarbyslussen till Söder Mälarstrand.
Åskådare som Ann-Kristin Jakobsson uttryckte entusiasm: "Jag tycker det blir jättebra och mer livat här vid Slussen." Mats Strindevall, blockchef på Skanska, förklarade bakgrunden: "Det var för trångt helt enkelt att transportera en hel bro in till Söderström."
Nu väntar lyft med kranar på plats. Fyra betongpelare står redo i vattnet, tillsammans med landfästen på varje sida. Området under Mälarterrassen stängs av för cyklister och fotgängare från 15 april till 6 juni.
