Am Dienstag versammelten sich Schaulustige an der Viktoriaslussen in Stockholm, um zu beobachten, wie der erste Abschnitt einer neuen Fahrrad- und Fußgängerbrücke in den Söderström geschleppt wurde. Die 220 Meter lange Brücke, die in Polen gebaut wurde, wurde aufgrund von Transportbeschränkungen in sechs Abschnitte unterteilt. Die Montagearbeiten beginnen nun und werden voraussichtlich sechs Wochen in Anspruch nehmen.
Die neue Brücke soll den Bereich Slussen verbinden und einen eigenen Weg für Radfahrer und Fußgänger bieten. Die sechs Abschnitte kamen am Wochenende in Frihamnen an und wurden auf Pontons verladen. Die drei kleineren Teile wurden über Saltsjön zur Viktoriaslussen geschleppt, während die drei größeren Abschnitte über den Danvikskanal und die Hammarbyslussen zum Söder Mälarstrand transportiert wurden. Die Zuschauerin Ann-Kristin Jakobsson äußerte sich positiv: "Ich denke, es wird großartig sein und mehr Leben nach Slussen bringen." Mats Strindevall, Bauleiter bei Skanska, erklärte: "Es war schlicht zu eng, um eine komplette Brücke in den Söderström zu transportieren." Kräne werden die Abschnitte nun in ihre Position heben. Vier Betonpfeiler stehen bereits im Wasser, zudem wurden auf beiden Seiten Landverankerungen angebracht. Der Bereich unter der Mälarterrassen wird vom 15. April bis zum 6. Juni für Radfahrer und Fußgänger gesperrt sein.
