Uppsala kommun föreslår detaljplan för Bergsbrunna station

Uppsala kommun har tagit fram en detaljplan för den nya järnvägsstationen i Bergsbrunna söder om staden. Plan- och byggnadsnämnden beslutade i torsdags att skicka planen på samråd från 8 maj. Stationen ska hantera 30 000 resenärer per dag när den öppnar 2034.

Plan- och byggnadsnämnden i Uppsala kommun beslutade vid sitt sammanträde i torsdags att detaljplanen för Bergsbrunna station ska gå ut på samråd. Samrådet inleds den 8 maj och pågår i sex veckor. Planen omfattar stationsbyggnaden, perrongen och en passage över järnvägen och är den första för de sydöstra stadsdelarna.

Stationsbyggnaden blir sex meter hög på västra sidan om järnvägen och cirka 24 meter på östra sidan. Stationen byggs av Trafikverket som del av utbyggnaden till fyra spår mellan Stockholm och Uppsala, inom ramen för fyrspårsavtalet. Uppsala kommun medfinansierar bygget.

En spårvagnslinje byggs samtidigt av Uppsala kommun och Region Uppsala för att koppla stationen till stadens södra delar och centrum. Hela stationen och Fyra spår Uppsala-projektet beräknas vara klart 2034, med kapacitet för tusentals dagliga resenärer.

Relaterade artiklar

Centerpartiet politician announces partial support for Uppsala tram project at construction site.
Bild genererad av AI

Centerpartiet partially reverses stance on Uppsala tram project

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Centerpartiet has partially reversed its opposition to Uppsala's tram project, now favoring construction of half the route rather than canceling it entirely. The decision stems from estimated cancellation costs of 3.8 to 4.2 billion kronor. Oppositionsråd Ehsan Nasari (C) stated that scrapping the whole project is no longer economically defensible.

The Swedish government has approved the expansion to four railway tracks between Uppsala and Stockholm. The decision removes the last remaining doubts about the project, aligning with the 2017 four-track agreement. The national plan secures funding for completion by 2034, including new stations.

Rapporterad av AI

Sweden's Environmental Court of Appeal has agreed to review the case for a tram bridge over the Fyris River in Uppsala. The municipality, which appealed a prior rejection, views the decision positively as it advances city development under the Quadruple Track Agreement.

The railway bridge over Österdalälven in Oxberg is set to be demolished and replaced, halting all rail traffic between Mora and Blyberg south of Älvdalen for about a year. This poses significant challenges for the local sawmill in Blyberg. Site manager René Wiesmann describes switching to truck transports as a major issue.

Rapporterad av AI

Trafikverket proposes ending the subsidized Mora–Arlanda flight service from October 2027, drawing sharp criticism from local politicians, regional stakeholders, and Sweden's regional airports for threatening business, international connectivity, and emergency services like ambulance transports and firefighting. The plan, first reported in SVT Nyheter Dalarna on March 12, reverses a 2023 reinstatement due to public transport gaps.

Construction on Fisktorget and Köpmangatan in Örebro is paused today to open the square for the summer season. Work resumes at the end of August. Project manager Peter Natanaelsson at Örebro municipality says the project is on schedule.

Rapporterad av AI

On March 31, Trafikverket announced it has awarded Spanish firm Talgo a contract for 10 locomotives and 91 wagons for new night trains. The trains will replace current ones running between Stockholm and Narvik starting in 2030. The deal is worth 5.5 billion kronor.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj