بلدية أوبسالا تقترح خطة تفصيلية لمحطة بيرغسبرونا

أعدت بلدية أوبسالا خطة تفصيلية لمحطة السكك الحديدية الجديدة في بيرغسبرونا جنوب المدينة. وقررت لجنة التخطيط والبناء يوم الخميس إرسال الخطة للتشاور بدءاً من 8 مايو. ومن المقرر أن تستوعب المحطة 30 ألف مسافر يومياً عند افتتاحها في عام 2034.

قررت لجنة التخطيط والبناء في بلدية أوبسالا خلال اجتماعها يوم الخميس إرسال الخطة التفصيلية لمحطة بيرغسبرونا للتشاور. تبدأ فترة التشاور في 8 مايو وتستمر لمدة ستة أسابيع. تغطي الخطة مبنى المحطة والرصيف وممراً فوق السكك الحديدية، مما يمثل أول خطة من نوعها للمناطق الجنوبية الشرقية.

سيبلغ ارتفاع مبنى المحطة ستة أمتار على الجانب الغربي من المسارات وحوالي 24 متراً على الجانب الشرقي. وتقوم مصلحة النقل السويدية (Trafikverket) بإنشاء المحطة كجزء من توسيع الخط ليشمل أربعة مسارات بين ستوكهولم وأوبسالا بموجب اتفاقية المسارات الأربعة (fyrspårsavtalet). وتساهم بلدية أوبسالا في تمويل المشروع.

كما تقوم بلدية أوبسالا ومنطقة أوبسالا ببناء خط ترام لربط المحطة بالمناطق الجنوبية ووسط المدينة. ومن المقرر الانتهاء من المحطة والأجزاء المتبقية من مشروع أوبسالا للمسارات الأربعة في عام 2034، بسعة تصل إلى 30 ألف مسافر يومياً.

مقالات ذات صلة

Centerpartiet politician announces partial support for Uppsala tram project at construction site.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

Centerpartiet partially reverses stance on Uppsala tram project

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

Centerpartiet has partially reversed its opposition to Uppsala's tram project, now favoring construction of half the route rather than canceling it entirely. The decision stems from estimated cancellation costs of 3.8 to 4.2 billion kronor. Oppositionsråd Ehsan Nasari (C) stated that scrapping the whole project is no longer economically defensible.

The Swedish government has approved the expansion to four railway tracks between Uppsala and Stockholm. The decision removes the last remaining doubts about the project, aligning with the 2017 four-track agreement. The national plan secures funding for completion by 2034, including new stations.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

Sweden's Environmental Court of Appeal has agreed to review the case for a tram bridge over the Fyris River in Uppsala. The municipality, which appealed a prior rejection, views the decision positively as it advances city development under the Quadruple Track Agreement.

The railway bridge over Österdalälven in Oxberg is set to be demolished and replaced, halting all rail traffic between Mora and Blyberg south of Älvdalen for about a year. This poses significant challenges for the local sawmill in Blyberg. Site manager René Wiesmann describes switching to truck transports as a major issue.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

Trafikverket proposes ending the subsidized Mora–Arlanda flight service from October 2027, drawing sharp criticism from local politicians, regional stakeholders, and Sweden's regional airports for threatening business, international connectivity, and emergency services like ambulance transports and firefighting. The plan, first reported in SVT Nyheter Dalarna on March 12, reverses a 2023 reinstatement due to public transport gaps.

Construction on Fisktorget and Köpmangatan in Örebro is paused today to open the square for the summer season. Work resumes at the end of August. Project manager Peter Natanaelsson at Örebro municipality says the project is on schedule.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

On March 31, Trafikverket announced it has awarded Spanish firm Talgo a contract for 10 locomotives and 91 wagons for new night trains. The trains will replace current ones running between Stockholm and Narvik starting in 2030. The deal is worth 5.5 billion kronor.

 

 

 

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض