قطار فريد من نوعه عالمياً يستبدل قضبان السكك الحديدية بين بورلانج ولودفيكا

يعمل قطار مخصص لاستبدال مسارات السكك الحديدية يبلغ طوله كيلومتراً واحداً حالياً على تحديث السكة الحديدية بين لودفيكا وأولفشيتان. وستستمر الأعمال لمدة خمسة أسابيع بتكلفة تقدر بحوالي 400 مليون كرونة.

يشارك حوالي 200 شخص في هذه الجهود التي يتم فيها استبدال الحصى والعوارض والقضبان في وقت واحد. وتستخدم مصلحة النقل السويدية هذا القطار الفريد من نوعه عالمياً، والذي يمكنه استبدال المسارات بمعدل 200 متر في الساعة. سيتم توجيه ركاب القطارات إلى خدمات بديلة خلال هذه الفترة، حيث سيعاد فتح القسم جزئياً اعتباراً من الأول من يونيو، ومن المتوقع أن يعمل بكامل طاقته بحلول منتصف يونيو. يعد هذا المشروع جزءاً من عدة استثمارات كبرى في السكك الحديدية في دالارنا، كما تجري أعمال أخرى بين غرينغسبرغ وستالدالين وكذلك بين أفستا-كريلبو وأوبسالا.

مقالات ذات صلة

Illustration depicting the proposed discontinuation of the Mora-Arlanda flight route and its impact on Dalarna's ambulance and firefighting services.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

Trafikverket proposes closure of Mora–Arlanda flight route in 2027 amid local backlash

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

Trafikverket proposes ending the subsidized Mora–Arlanda flight service from October 2027, drawing sharp criticism from local politicians, regional stakeholders, and Sweden's regional airports for threatening business, international connectivity, and emergency services like ambulance transports and firefighting. The plan, first reported in SVT Nyheter Dalarna on March 12, reverses a 2023 reinstatement due to public transport gaps.

On March 31, Trafikverket announced it has awarded Spanish firm Talgo a contract for 10 locomotives and 91 wagons for new night trains. The trains will replace current ones running between Stockholm and Narvik starting in 2030. The deal is worth 5.5 billion kronor.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

The Swedish government has approved the expansion to four railway tracks between Uppsala and Stockholm. The decision removes the last remaining doubts about the project, aligning with the 2017 four-track agreement. The national plan secures funding for completion by 2034, including new stations.

The comprehensive sanierung of the railway line between Hamburg and Berlin is delayed due to the harsh winter. Deutsche Bahn states that the original completion date of April 30 cannot be met. A new timeline is to be announced on March 13.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

Centerpartiet has partially reversed its opposition to Uppsala's tram project, now favoring construction of half the route rather than canceling it entirely. The decision stems from estimated cancellation costs of 3.8 to 4.2 billion kronor. Oppositionsråd Ehsan Nasari (C) stated that scrapping the whole project is no longer economically defensible.

A traffic accident occurred around lunchtime on Sunday on Road 50 just outside Borlänge towards Ludvika. A trailer got stuck in the guardrail, leading to a full road closure for about one hour. No one was injured and police suspect no crime.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

Uppsala municipality's naming committee decided on April 21 that the new bridge over the railway near Vimpelgatan will be called Sofielundsbron. The bridge is named after the nearby Sofielund residential area and will replace the current level crossing.

 

 

 

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض