Tesla sålde endast 5 385 Cybertrucks under tredje kvartalet 2025, en minskning med 63 procent jämfört med föregående år. Denna nedgång står i kontrast till den robusta tillväxten på den totala elbilsmarknaden driven av utgående skatteincitament. Siffrorna belyser de pågående utmaningarna för den futuristiska pickupen som lanserades sent 2023.
Teslas Cybertruck, som presenterades av Elon Musk 2019 med löften om upp till 250 000 enheter per år, har kämpat för att leva upp till förväntningarna. Under tredje kvartalet 2025 levererade företaget endast 5 385 fordon, en minskning med 63 procent från över 14 000 under samma period 2024, enligt data från Kelley Blue Book och Cox Automotive. Årets hittills försäljning för 2025 ligger på cirka 16 000, långt under initiala prognoser, med heltidsuppskattningar nu på cirka 20 000 jämfört med 50 000 år 2024.
Nedgången skedde trots ett starkt kvartal för den bredare elbilsmarknaden, som sålde 438 487 enheter – en ökning med 40,7 procent från föregående kvartal och 29,6 procent år-till-år. Köpare skyndade sig att utnyttja den federala skatteincitamentet på 7 500 dollar, som löpte ut den 30 september 2025, vilket boostade modeller som Teslas Model 3 och Y. Cybertruck, som grupperas i Teslas rapportering med Model S och X som "andra modeller", misslyckades dock med att dra nytta av det.
Konkurrenter presterade bättre: Rivians R1T-försäljning steg 13 procent år-till-år, Fords F-150 Lightning hoppade 39,7 procent till 10 000 enheter, GMCs Hummer EV ökade 21,9 procent och Sierra EV sköt i höjden med över 771 procent. Cybertrucks höga pris – startande nära 80 000 dollar efter att ha skrotat en billigare bakhjulsdriven version – har avskräckt köpare, liksom dess distinkta design, som har dragit till sig protester och vandalism kopplade till Musks politiska aktiviteter, inklusive hans roll vid DOGE.
Till problemen tillkommer att familjer till två unga personer som dödades i en Cybertruck-krasch stämmer Tesla för påstått defekta dörrhandtag som hindrade flykt. Som svar har Tesla omdirigerat osålda enheter till Musks företag, SpaceX och xAI, för att ersätta förbränningsmotorfordon vid SpaceX. Företaget har också tyst bytt namn på lastbilen, från science-fiction-marknadsföring till att appellera som ett praktiskt arbetsfordon. Tesla kommenterade inte försäljningssiffrorna.