En undersökning från American Trucks visar att Tesla-ägare vänder sig till AI-chattbotar mer än någon annan bilmärke för gör-det-själv-reparationer och underhåll av bilar. Medan 69% av Tesla-ägare använde AI-hjälp, låg deras framgångsgrad och genomsnittliga besparingar efter konkurrenter som Audi och BMW. Resultaten belyser ett växande beroende av artificiell intelligens inom bilsjälvservice.
American Trucks genomförde en undersökning som undersökte hur ägare till elfordon integrerar AI i sina DIY-reparations- och underhållsinsatser. Bland EV-ägare som försökte sådana uppgifter sökte 52% hjälp från AI-chattbotar. Framgången var dock blandad, med endast 64% som rapporterade att AI-vägledningen resulterade i en lyckad reparation.
Tesla-ägare stack ut i sin användning av denna teknik. En imponerande 69% av dem använde AI för DIY-projekt, vilket överträffade det allmänna genomsnittet och slog andra märken: 64% för Audi-ägare och 63% för BMW-ägare. Trots högre användning upplevde Tesla-ägare lägre effektivitet jämfört med sina Audi- och BMW-kollegor.
Besparingarna varierade kraftigt mellan märken. En PR-representant uppgav: «I genomsnitt sparade Audi-ägare mest genom att använda AI för reparationer (200 USD), följt av BMW (161 USD), Mercedes-Benz (161 USD) och Dodge (153 USD).» Till skillnad från detta sparade Tesla-ägare i genomsnitt bara 79 USD. Noterbart är att 8% av alla AI-användare hävdade besparingar över 1 000 USD jämfört med professionella mekaniker.
Undersökningen understryker en framväxande trend i EV-communityn, där ägare utnyttjar AI-verktyg för att hantera reparationer självständigt. Även om tekniken erbjuder potentiella kostnadsfördelar, kvarstår tillförlitligheten som en varningspunkt, eftersom inte alla försök leder till framgång.