American Trucksの調査によると、テスラオーナーは他のどのブランドよりもDIYによる車の修理とメンテナンスでAIチャットボットを利用している。テスラオーナーの69%がAI支援を利用したものの、成功率と平均節約額はアウディやBMWなどの競合他社に劣った。この結果は、自動車のセルフサービスにおける人工知能への依存が高まっていることを示している。
American Trucksは、電気自動車オーナーがDIY修理とメンテナンスにAIをどのように取り入れているかを調べる調査を実施した。こうした作業を試みたEVオーナーのうち、52%がAIチャットボットの助けを求めた。しかし、成功はまちまちで、AIのガイダンスが成功した修理につながったと報告したのは64%のみだった。
テスラオーナーはこの技術の採用で際立っていた。印象的な69%がDIYプロジェクトでAIを利用し、全体平均を上回り、他のブランドを上回った：アウディオーナーの64%、BMWオーナーの63%。使用率が高いにもかかわらず、テスラオーナーの効果はアウディとBMWのオーナーに比べて低かった。
ブランドごとの節約額は大きく異なった。PR担当者は、「平均して、アウディオーナーがAI修理で最も多く節約（200ドル）、次いでBMW（161ドル）、メルセデス・ベンツ（161ドル）、ダッジ（153ドル）のオーナー」と述べた。一方、テスラオーナーの平均節約額はわずか79ドルだった。注目すべきは、全AI利用者の8%がプロのメカニックサービスより1,000ドル超の節約を主張したことだ。
この調査は、EVコミュニティでオーナーがAIツールを活用して修理を自力でこなす新たなトレンドを強調している。技術はコスト削減の可能性を提供するが、信頼性には注意が必要で、全ての試みが成功するわけではない。