Under sin Q3 2025-resultatkonferens tog Tesla upp oro från ägare till fordon med Hardware 3 genom att lova fortsatt stöd för deras Full Self-Driving-programvara. Företaget planerar att släppa en lättare version av programvaran nästa år och utökar bytesmöjligheter. Detta kommer mitt i frustrationer från tidiga adoptörer som väntar på uppdateringar som är kompatibla med deras äldre hårdvara.
Teslas fordon med Hardware 3 (HW3), utrustade med en äldre chip, har inte hunnit med de senaste versionerna av Full Self-Driving (FSD)-sviten, som är optimerade för den nyare Hardware 4 (HW4), även känd som AI4, som finns i modeller som den nuvarande Model Y. Tesla utvecklar också AI5-chip med leverantörer som TSMC och Samsung. Många HW3-ägare, tidiga adoptörer av tekniken, har uttryckt frustration över förseningar i programvaruåtkomst, trots upprepade försäkringar från företaget.
Den 23 oktober 2025, under Q3 2025-resultatkonferensen, betonade Teslas finanschef Vaibhav Taneja, vars egen dagliga pendlare är ett HW3-fordon, företagets engagemang. Han sade: “Vi har inte helt gett upp HW3. Dessa kunder är mycket viktiga. De är tidiga adoptörer. Vi kommer definitivt att ta hand om er.”
Teslas chef för AI och Autopilot, Ashok Elluswamy, gav en specifik tidslinje och meddelade planer på en v14 Lite-version av Full Self-Driving (Supervised)-sviten anpassad för HW3 i Q2 2026. Denna lättare version syftar till att leverera förbättringar utan att kräva hårdvaruuppgraderingar, även om den kanske inte inkluderar alla funktioner som finns på HW4 på grund av bearbetningsbegränsningar.
För att underlätta övergången förbättrar Tesla bytesmöjligheterna, vilket tillåter HW3-ägare att uppgradera till HW4-utrustade fordon och få tillgång till hela FSD-programvaran. Medan detta lugnar ägare om pågående stöd, kan vissa fortfarande behöva vänta på substantiell framsteg om de inte väljer byte, vilket belyser balansen mellan innovation och lojalitet mot befintliga kunder.