Tesla tranquiliza a los propietarios de hardware 3 sobre actualizaciones de Full Self-Driving

Durante su llamada de ganancias del tercer trimestre de 2025, Tesla abordó las preocupaciones de los propietarios de vehículos con Hardware 3 al prometer soporte continuo para su software Full Self-Driving. La compañía planea lanzar una versión más ligera del software el próximo año y está ampliando las opciones de intercambio. Esto llega en medio de frustraciones de los adoptantes tempranos que esperan actualizaciones compatibles con su hardware más antiguo.

Los vehículos de Tesla con Hardware 3 (HW3), equipados con un chip más antiguo, no han mantenido el ritmo con las últimas versiones de la suite Full Self-Driving (FSD), que están optimizadas para el nuevo Hardware 4 (HW4), también conocido como AI4, presente en modelos como el actual Model Y. Tesla también está desarrollando chips AI5 con proveedores como TSMC y Samsung. Muchos propietarios de HW3, adoptantes tempranos de la tecnología, han expresado frustración por los retrasos en el acceso al software, a pesar de las repetidas garantías de la compañía.

El 23 de octubre de 2025, durante la llamada de ganancias del tercer trimestre de 2025, el director financiero de Tesla, Vaibhav Taneja, cuyo propio vehículo de uso diario es uno con HW3, enfatizó el compromiso de la compañía. Declaró: “No hemos abandonado completamente el HW3. Estos clientes son muy importantes. Son adoptantes tempranos. Definitivamente nos encargaremos de ustedes.”

El jefe de IA y Autopilot de Tesla, Ashok Elluswamy, proporcionó un cronograma específico, anunciando planes para una versión v14 Lite de la suite Full Self-Driving (Supervised) adaptada para HW3 en el segundo trimestre de 2026. Esta versión más ligera busca ofrecer mejoras sin requerir actualizaciones de hardware, aunque puede no incluir todas las funciones disponibles en HW4 debido a limitaciones de procesamiento.

Para facilitar la transición, Tesla está mejorando las oportunidades de intercambio, permitiendo a los propietarios de HW3 actualizar a vehículos equipados con HW4 y acceder al software FSD completo. Aunque esto tranquiliza a los propietarios sobre el soporte continuo, algunos aún podrían enfrentar una espera por avances sustanciales a menos que opten por un intercambio, destacando el equilibrio entre innovación y lealtad a los clientes existentes.

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