Tesla planerar att ungefär dubbla sin Robotaxi-pilotflotta i Austin, Texas, nästa månad, från cirka 30 till 60 fordon. Denna expansion når långt ifrån företagets tidigare mål om 500 robotaxis vid årsskiftet 2025. Tjänsten förblir övervakad, med mänskliga övervakare i varje fordon, vilket bidrar till långa väntetider för användare.
Tesla Robotaxi-piloten startades i Austin i juni 2025, med modifierade Model Y-elbilar utrustade med Hardware 4. Dessa fordon körs under en övervakad modell, som kräver en mänsklig Tesla-anställd i framsätet för att övervaka systemet och ingripa vid behov via en killswitch.
För närvarande består flottan av cirka 30 Model Y, enligt community-spårare och rapporter. Elon Musk meddelade på X att flottan skulle "ungefär dubblas" i december 2025, potentiellt nå 60 fordon. Detta kommer efter Musks framträdande den 31 oktober 2025 i All-In Podcast, där han lovade "500 eller fler" robotaxis som betjänar större Austin-området vid årsslutet – ett mål som nu förväntas missas med nästan 90 procent.
Användare i Austin har stött på utmaningar, inklusive meddelanden om "Hög servicemängd" och väntetider över 40 minuter, vilket gör tjänsten opraktisk för korta resor. Övervakningskravet begränsar skalning; att dubbla till 60 fordon skulle kräva 150-200 anställda för skift, medan 500 skulle kräva nästan 1 000. Piloten har rapporterat sju krascher under sina första månader.
I jämförelse driver Waymo cirka 200 helt förarlösa robotaxis i Austin, som en del av en amerikansk flotta på 2 500 fordon. Musk avfärdade Waymos skala som "nybörjar-siffror", trots att Teslas fordon fortfarande behöver mänsklig övervakning. Denna expansion testar Teslas Full Self-Driving-programvara i urbana miljöer men belyser pågående hinder för att uppnå oövervakad autonomi.
