Tesla lanserar billigare standardversioner av Model 3 och Model Y
Tesla meddelade mer prisvärda standardvarianter av sin sedan Model 3 och SUV Model Y den 7 oktober 2025, i syfte att motverka den nyliga utgången av ett federalt EV-skattelättnader. De nya modellerna börjar på 36 990 dollar för Model 3 och 39 990 dollar för Model Y, men har reducerade specifikationer jämfört med premiumversionerna. Tillgängligheten börjar i november för Model Y och december för Model 3.
Meddelandet kom via Teslas webbplats och sociala medieplattformen X, efter teaser-videor som publicerades över helgen och visade strålkastare och ett snurrande hjul med datumet '10/7'. Dessa nedskalade modeller adresserar sjunkande försäljning mitt i ökad konkurrens och slutet på den amerikanska federala EV-skattelättnaden på 7 500 dollar den 30 september 2025, som hade boostat tredje kvartalets leveranser till ett rekord på 497 099 fordon, mestadels Model 3- och Y-enheter.
Model 3 Standard, prissatt till 36 990 dollar före avgifter (eller 38 630 dollar inklusive destinations- och beställningsavgifter), erbjuder 321 miles EPA-uppskattad räckvidd, bakhjulsdrift och 0-60 mph på 5,8 sekunder. Den saknar funktioner som baksätets pekskärm, ambientbelysning, 15-högtalarars ljudsystem (ersatt med sju högtalare utan subwoofer), ventilerade säten och Autosteer-förarbanecentrering, även om grundläggande Traffic-Aware Cruise Control kvarstår. Tyginteriören ersätter microsuede, och justeringar för ratt och speglar är manuella. Supercharging lägger till 170 miles på 15 minuter, långsammare än premiummodellerna.
På samma sätt börjar Model Y Standard på 39 990 dollar (41 630 dollar med avgifter), med samma 321-miles räckvidd och 6,8 sekunders 0-60-tid. Den har metalltak istället för panoramaglas, inga främre eller bakre ljusränder, tygstolar och ingen FM/AM-radio tuner—beroende på streaming via mobildata eller Bluetooth. Passiva stötdämpare ersätter frekvensberoende, och den utelämnar skärmen i andra raden.
VD Elon Musk har lovat prisvärda EV i åratal, inklusive en avbruten 25 000-dollarsmodell, och skiftat fokus till AI och robotaxis. 'Lusten att köpa bilen är väldigt hög. [Det är bara att] folk inte har tillräckligt med pengar på bankkontot för att köpa den', sa Musk i juli. Dock steg effektiva priser efter skattelättnaden; de nya modellerna kostar 2 000-2 500 dollar mer än premiumversionerna gjorde med incitamentet.
Analytikernas reaktioner var blandade. Wedbush Dan Ives noterade: 'Vi är relativt besvikna över denna lansering eftersom prisnivån bara är 5k dollar lägre än tidigare Model 3 och Y', även om han såg det som ett steg mot 500 000 kvartalsleveranser. Morningstar's Seth Goldstein såg det positivt för att bredda tillgången under 40 000 dollar. Teslas aktier föll 4,5 % till 443,09 dollar, vilket återspeglar investerares hopp om djupare nedskärningar mitt i rivaler som Hyundais billigare EV och kommande Nissan Leaf och Chevy Equinox.