Volkswagen introducerar fysiska knappar i ID. Polo EV:s interiör

Volkswagen har avslöjat interiören i sin kommande kompakta elbil, ID. Polo, och betonar en återgång till fysiska knappar och haptiska kontroller. Designen syftar till att ge stabilitet och förtroende genom riktiga strömbrytare och reglage, och blandar moderna digitala funktioner med retroelement. Modellen debuterar på europeiska marknader senare i år.

Volkswagens ID. Polo representerar en återgång till fysiska gränssnitt i bildesignen. Den tyska biltillverkaren har visat upp interiören i denna kompakta elbil och framhäver riktiga knappar, strömbrytare och en ratt för ljudjusteringar. Detta tillvägagångssätt följer chefsdesigner Andreas Mindts löfte från förra året om att återinföra fysiska knappar för nyckelfunktioner i alla framtida fordon, med start från ID. 2all-konceptet som utvecklades till ID. Polo.

Mindt beskrev interiören i ett pressmeddelande: «Vi har skapat en interiör som känns som en vän från första kontakten. Tydliga fysiska knappar ger stabilitet och förtroende, varma material gör den tilltalande, och charmiga detaljer som de nya retrovyerna av instrumenten visar Volkswagens typiska blinkning.»

Instrumentbrädan har påtagliga knappar under infotainmentskärmen och ytterligare på ratten. En central ratt mellan förar- och passagerarsätet hanterar volym och spårval. Trots fokus på fysiska kontroller behåller ID. Polo digitala element: en 10,25-tums cockpitskyrm bakom ratten och en nästan 13-tums touchskärm för infotainment. Föraren kan byta cockpiten till en retrovy inspirerad av 1980-talets Golf I via en rattknapp eller touchskärmen.

Som den första av fyra nya elbilar i Volkswagens små och kompakta segment är ID. Polo planerad för lansering i Europa från och med i år. Den kommer dock inte att finnas tillgänglig på den amerikanska marknaden.

Relaterade artiklar

Illustration of China's ban on flush EV door handles, showing a Tesla car, official notice, and firefighters accessing a crashed vehicle in an emergency.
Bild genererad av AI

Kina slutför förbud mot dolda dörrhandtag i Tesla-stil på elfordon

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Kina blir första landet att förbjuda flush, elektroniskt aktiverade dörrhandtag på elfordon med hänvisning till säkerhetsoro kring nödläge. Den nya föreskriften, giltig från 1 januari 2027, kräver mekaniska öppningar som fungerar utan ström. Åtgärden riktar sig mot en design populariserad av Tesla och adopterad av andra EV-tillverkare mitt i ökad granskning från dödliga krascher.

Kinas ministerium för industri och informations teknologi har utfärdat strikta nya regler som kräver att fordon har tydliga mekaniska dörröppnare för nödsituationer. Detta kommer samtidigt som en amerikansk utredning av Teslas elektroniska lås, vilket sannolikt leder till en global omdesign av företagets ikoniska dolda handtag. Ändringarna syftar till att säkerställa att dörrar kan öppnas lätt även utan ström eller kunskap om fordonet.

Rapporterad av AI

Citroen har introducerat ELO, ett radikalt sexsitsigt konceptelbilsminivan som syftar till att omdefiniera minivans. Designen inkluderar innovativa funktioner som uppblåsbara sängar för att förbättra komfort och mångsidighet. Den betonar rymliga boenden för familjer och resenärer.

Tesla har introducerat nedskalade Standard-versioner av sin sedan Model 3 och SUV Model Y i Europa för att motverka sjunkande försäljning. Prissatta till €36 990 respektive €39 990 på marknader som Tyskland erbjuder dessa modeller en WLTP-räckvidd på 534 km samtidigt som funktioner skurits ned för att sänka kostnaderna. Draget syftar till att konkurrera med rivaler som BYD och Volkswagen mitt i en försäljningsnedgång på 12,3 % jämfört med föregående år i november.

Rapporterad av AI

Tesla har introducerat en billigare Model 3 Standard i Europa för att motverka sjunkande försäljning och konkurrens. Basmodellen börjar på €36 990 i Tyskland och erbjuder 534 km räckvidd men med reducerade funktioner. Detta följer liknande lanseringar i USA och syftar till att bredda appellens mitt i kritik mot VD Elon Musk.

Tesla-VD:n Elon Musk uppgav att företagets kommande Cybercab-robotaxi inte kommer att inkludera ratt eller pedaler i produktionsenheter från och med Q2 2026. Detta beslut betonar full autonomi, trots tidigare spekulationer och tester med manuella kontroller. Tesla-styrelseordförande Robyn Denholm indikerade att företaget skulle lägga till sådana funktioner om det behövs.

Rapporterad av AI

Som en del av Teslas senaste satsning på mer prisvärda elbilar med Standard-varianter av Model 3 och Model Y har Teslas instegsmodell Model Y fått blandade recensioner. Pris från 41 990 £ i Storbritannien (39 990 $ i USA), betonar den effektivitet och användarvänlighet men inkluderar kostnadsbesparande förenklingar som delar meningar.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj