Volkswagen introducerar fysiska knappar i ID. Polo EV:s interiör

Volkswagen har avslöjat interiören i sin kommande kompakta elbil, ID. Polo, och betonar en återgång till fysiska knappar och haptiska kontroller. Designen syftar till att ge stabilitet och förtroende genom riktiga strömbrytare och reglage, och blandar moderna digitala funktioner med retroelement. Modellen debuterar på europeiska marknader senare i år.

Volkswagens ID. Polo representerar en återgång till fysiska gränssnitt i bildesignen. Den tyska biltillverkaren har visat upp interiören i denna kompakta elbil och framhäver riktiga knappar, strömbrytare och en ratt för ljudjusteringar. Detta tillvägagångssätt följer chefsdesigner Andreas Mindts löfte från förra året om att återinföra fysiska knappar för nyckelfunktioner i alla framtida fordon, med start från ID. 2all-konceptet som utvecklades till ID. Polo.

Mindt beskrev interiören i ett pressmeddelande: «Vi har skapat en interiör som känns som en vän från första kontakten. Tydliga fysiska knappar ger stabilitet och förtroende, varma material gör den tilltalande, och charmiga detaljer som de nya retrovyerna av instrumenten visar Volkswagens typiska blinkning.»

Instrumentbrädan har påtagliga knappar under infotainmentskärmen och ytterligare på ratten. En central ratt mellan förar- och passagerarsätet hanterar volym och spårval. Trots fokus på fysiska kontroller behåller ID. Polo digitala element: en 10,25-tums cockpitskyrm bakom ratten och en nästan 13-tums touchskärm för infotainment. Föraren kan byta cockpiten till en retrovy inspirerad av 1980-talets Golf I via en rattknapp eller touchskärmen.

Som den första av fyra nya elbilar i Volkswagens små och kompakta segment är ID. Polo planerad för lansering i Europa från och med i år. Den kommer dock inte att finnas tillgänglig på den amerikanska marknaden.

Relaterade artiklar

Luxurious interior of Ferrari's first EV, Luce, with classic-inspired physical controls and premium materials.
Bild genererad av AI

Ferrari avslöjar interiören i första elfordonet Luce

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Ferrari har släppt bilder på interiören i det kommande elfordonet Luce, som är utformat i samarbete med Jony Ives och Marc Newson-firma LoveFrom. Designen hämtar inspiration från klassiska Ferrari-interiörer från 1950- till 1970-talet och betonar fysiska reglage och premiummaterial framför moderna digitala gränssnitt. Detta är ett viktigt steg för den italienska biltillverkaren när den kliver in i den helt elektriska eran med fokus på taktilitet och arv.

BMW har visat imponerande körbarhet i sin kommande prototyp för i3 elektriska sedan under en provkörning på frusen svensk terräng. Fordonet, byggt på den nya Neue Klasse-plattformen, har avancerad elektronik och en kraftfull tvåmotorskonfiguration. Denna prototyp lovar smidigare körning och bättre prestanda i krävande förhållanden.

Rapporterad av AI

Polestar har annonserat en kombi-variant av sin eldrivna SUV Polestar 4, tillsammans med planer på två andra nya modeller inom de kommande två åren. Det svenska bolaget, som ägs av Geely, vill utöka sin marknadsandel efter att ha sålt rekordmånga 61 000 elbilar 2025. VD Michael Lohscheller framhöll den nya designens praktiska fördelar och bolagets fokus på nyckelsegment inom EV.

Den uppdaterade Tesla Model Y och Skoda Enyaq tävlar tätt som familje-el-SUV:ar. Teslas modell får ett modernt ansiktslyft, medan Skoda uppdaterar sin infotainment. Sammantaget vinner Model Y på prestanda och effektivitet.

Rapporterad av AI

VD:arna för Volkswagen och Stellantis har i en debattartikel krävt en «Made in Europe»-strategi för att stärka elfordonsproduktionen i EU. De vill mildra EU:s klimatreoler till förmån för inhemsk tillverkning och införa ekonomiska incitament som en CO₂-bonus. Målet är att säkra investeringar i Europa och hantera geopolitiska utmaningar.

Jaguar Type 00 EV, den slutliga fyrrdörrars GT-versionen av märkes relanseringskoncept, levererade en spännande banupplevelse trots sin polariserande design. Recensenter noterade dess udda utseende men prisade dess seriösa hastighet. Detta kommer mitt i ett tufft år för den brittiska biltillverkaren.

Rapporterad av AI

Rivian har introducerat en Apple Watch-applikation som låter ägare till dess Gen 2-elbilar styra olika funktioner direkt från handleden. Appen stöder upplåsning av dörrar genom att bara närma sig fordonet och inkluderar alternativ för klimat- och laddjusteringar. Denna uppdatering bygger på Rivians senaste utökning av digital nyckelkompatibilitet över flera enheter.

 

 

 

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj