Volkswagen presenta botones físicos en el interior del ID. Polo EV

Volkswagen ha desvelado el interior de su próximo vehículo eléctrico compacto, el ID. Polo, haciendo hincapié en el regreso a botones físicos y controles táctiles. El diseño busca ofrecer estabilidad y confianza mediante interruptores y perillas reales, fusionando funciones digitales modernas con elementos retro. El modelo debutará en los mercados europeos más adelante este año.

El ID. Polo de Volkswagen representa un retorno hacia interfaces físicas en el diseño de coches. El fabricante alemán automovilístico ha revelado el interior de este EV compacto, destacando botones reales, interruptores y una perilla para los ajustes de audio. Este enfoque sigue el compromiso del jefe de diseño Andreas Mindt el año pasado de reintroducir botones físicos para funciones clave en todos los vehículos futuros, a partir del concepto ID. 2all, que evolucionó hacia el ID. Polo.

Mindt describió el interior en un comunicado de prensa: «Hemos creado un interior que se siente como un amigo desde el primer contacto. Los botones físicos claros proporcionan estabilidad y confianza, los materiales cálidos lo hacen atractivo, y detalles encantadores como las nuevas vistas retro de los instrumentos muestran el guiño típico de Volkswagen».

El salpicadero incluye botones tangibles debajo de la pantalla de infoentretenimiento y otros adicionales en el volante. Una perilla central entre los asientos del conductor y del pasajero gestiona el volumen y la selección de pistas. A pesar del enfoque en controles físicos, el ID. Polo conserva elementos digitales: una pantalla de cockpit de 10,25 pulgadas detrás del volante y una pantalla táctil de casi 13 pulgadas para el infoentretenimiento. Los usuarios pueden cambiar el cockpit a una vista retro inspirada en el Golf I de los años 80 mediante un botón del volante o la pantalla táctil.

Como el primero de cuatro nuevos EVs en el segmento pequeño y compacto de Volkswagen, el ID. Polo está previsto para su lanzamiento en Europa a partir de este año. Sin embargo, no estará disponible en el mercado de Estados Unidos.

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