继政府补贴公告后，运输团体 Piston 从周四起启动全国罢工，要求暂停燃料税、油价回滚以及 P5 票价上调，因为司机面临油价飙升导致的巨额收入损失。
在交通部最近为 35 亿比索补贴做准备的基础上——包括免费公交车乘坐和公共实用车辆（PUVs）的燃料援助——在中东引发的油价飙升中，运输团体 Piston 从周四起发起全国罢工行动。政府补贴公告后，运输团体 Piston 从周四开始发起全国罢工，要求暂停燃料税、油价回滚以及 P5 票价上调，因为司机面临油价飙升导致的大量收入损失。
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众议院在二读阶段批准了一项法案，赋予马科斯总统特别权力，以暂停或降低燃料消费税，从而缓解中东冲突导致油价飙升的影响。该措施是政府更广泛努力的一部分，旨在保护菲律宾人免受商品价格潜在上涨的影响。与此同时，交通部正在研究公共交通票价可能的上涨。
继本周早些时候发布公告后，运输团体Manibela和Piston于4月15日发起了一场为期三天的罢工，抗议政府有限的服务签约计划。该组织领导人批评其范围过于狭窄，而政府官员则准备了包括免费乘车、50亿比索预算以及针对受影响通勤者的燃油折扣在内的援助措施。
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一个由运输团体、通勤者和工人组成的联盟将于周四和周五举行两天罢工，要求政府针对油价飞涨采取更有力的行动。预计约有50万名公共交通工具司机将参与其中。菲律宾国家警察将部署5万人，并在全国范围内提供免费乘车服务。
随着受中东局势影响的油价回落，经济官员为未暂停柴油和汽油消费税的决定进行了辩护，认为全面减税主要惠及富裕阶层。他们强调，政府已针对公共交通工具实施了每升10比索的定向补贴，并对液化石油气（LPG）和煤油实施了税收豁免，以保障弱势群体利益。
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宿务市的摩托车出租车和 "哈巴"（habal-habal）司机正面临着每天收入减少的问题，原因是与美以对伊朗战争有关的油价上涨。他们报告说，等客时间长达 30 分钟，燃料成本增加，每天的收入往往不足 1,000 比索。地方政府计划提供补贴，而运输团体则举行罢工以寻求救济。
在本周初能源部（DOE）初步警告后，菲律宾本地石油零售商将于3月10日起实施每升P17至P24的双位数燃料价格上涨，原因是中东紧张局势持续。马科斯总统计划寻求紧急权力以削减消费税。
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周一，菲律宾总统费迪南德·马科斯在奎松市视察交通部（DOTr）的“服务承包计划”时，向公众保证政府将在高油价背景下持续提供支持。该计划按公共交通工具的行驶里程而非载客量向运营商支付补偿。