日本财团周三宣布，世界上首艘使用自主航行技术的定期客轮最早将于明年3月开始商业运营。该举措旨在解决船舶船员短缺问题，并减少人为错误导致的事故。该客轮将连接冈山市和小豆岛（香川县），标志着搭载普通乘客的自主船舶首次商业运营。
日本财团于2020年启动了自主船舶项目，与国内航运、造船、通信和贸易公司合作。作为该项目的一部分，由国际両备渡轮运营的Olympia Dream Seto客轮已配备特定条件下全自动运行功能。它成为日本政府认证的首艘“自主船舶”。
该船舶本周将搭载乘客和系统人员进行适应性航行，全规模商业运营计划于2025财年末启动。它使用传感器识别周围环境，自动调整航向避开障碍物，并控制舵和推进器。遇险时将切换至手动控制。
据该财团称，另外三艘船舶计划于3月底前启动使用自主航行的商业运营。“我认为日本领先于世界其他地区，”财团执行董事宇野光之表示。“我们希望作为领导者，为制定国际规则做出贡献。”
这一举措代表了缓解航运业劳动力短缺并提升海上安全的重要一步。
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A passenger ferry ran aground off South Korea's southwestern coast, but all 267 people aboard were safely rescued. The Coast Guard attributes the incident to human error, with the navigator distracted by a mobile phone while the vessel was on autopilot. The ferry has arrived at Mokpo port, and an investigation is underway.
继上月宣布后，无人客船 Olympia Dream Seto 于 2026 年 1 月 1 日开始商业运营，连接冈山市新冈山港与濑户内海小豆岛土庄港。船员监控航程以确保安全，这标志着解决海运船员短缺并减少人为错误事故的里程碑。
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韩国和日本于1月30日在日本横须贺基地举行会议，同意时隔九年恢复联合海军搜救演习。此决定旨在加强两国国防合作。两国部长讨论了在人工智能和太空等领域扩大合作的可能性。
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Japan has begun a five-week experiment to extract rare earth minerals from the deep seabed off Minamitorishima Island, aiming to reduce reliance on China for critical materials. The project, aboard the research vessel Chikyu, marks the first prolonged collection effort at such depths and highlights tensions between energy security and environmental risks. Officials hope it will support Japan's carbon neutrality goals by 2050 while bolstering industrial competitiveness.