日本财团周三宣布，世界上首艘使用自主航行技术的定期客轮最早将于明年3月开始商业运营。该举措旨在解决船舶船员短缺问题，并减少人为错误导致的事故。该客轮将连接冈山市和小豆岛（香川县），标志着搭载普通乘客的自主船舶首次商业运营。
日本财团于2020年启动了自主船舶项目，与国内航运、造船、通信和贸易公司合作。作为该项目的一部分，由国际両备渡轮运营的Olympia Dream Seto客轮已配备特定条件下全自动运行功能。它成为日本政府认证的首艘“自主船舶”。
该船舶本周将搭载乘客和系统人员进行适应性航行，全规模商业运营计划于2025财年末启动。它使用传感器识别周围环境，自动调整航向避开障碍物，并控制舵和推进器。遇险时将切换至手动控制。
据该财团称，另外三艘船舶计划于3月底前启动使用自主航行的商业运营。“我认为日本领先于世界其他地区，”财团执行董事宇野光之表示。“我们希望作为领导者，为制定国际规则做出贡献。”
这一举措代表了缓解航运业劳动力短缺并提升海上安全的重要一步。
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A passenger ferry ran aground off South Korea's southwestern coast, but all 267 people aboard were safely rescued. The Coast Guard attributes the incident to human error, with the navigator distracted by a mobile phone while the vessel was on autopilot. The ferry has arrived at Mokpo port, and an investigation is underway.
继上月宣布后，无人客船 Olympia Dream Seto 于 2026 年 1 月 1 日开始商业运营，连接冈山市新冈山港与濑户内海小豆岛土庄港。船员监控航程以确保安全，这标志着解决海运船员短缺并减少人为错误事故的里程碑。
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在日本全国范围内司机短缺的情况下，丰田和NTT Docomo等主要公司正加快在当地公共巴士路线上引入自动驾驶。该技术也被用于开发赛事和休闲设施的班车服务。实现4级自动驾驶——在特定条件下完全无人驾驶——取决于可靠的安全措施和成本降低。
日本海上自卫队护卫舰部队指挥官表示，日本一艘驱逐舰已具备发射美制战斧巡航导弹的能力。该舰为配备宙斯盾系统的“鸟海号”，已在位于加利福尼亚州圣迭戈的美国海军基地完成改装。这是东京为应对地区威胁、加强反击能力所迈出的重要一步。
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South Korea's Coast Guard sought an arrest warrant for the captain of a passenger ferry that ran aground off the southwestern coast a week ago. The captain faces charges for leaving the wheelhouse to rest during the incident. All 267 people aboard were safely rescued, though 30 received treatment for minor injuries.
Hamburg and Berlin have been designated as extended model regions for mobility with federal support to advance autonomous buses in public transport. The initiative aims to enhance exchange and collaboration between regions while addressing the severe shortage of bus drivers. The approach holds potential to revolutionize public transport, especially in rural areas.
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联合国计划为4级自动驾驶制定安全法规标准，在该级别下系统在特定条件下处理所有车辆操作。这些标准要求自动驾驶系统的安全性至少相当于高技能司机的水平，并强制要求安装记录运行状况的设备。联合国旨在2026年6月前敲定这些法规。