La strategia VSC della Ferrari attira critiche feroci dopo il GP d'Australia

La scelta della Ferrari di rimanere in pista durante i periodi di virtual safety car al Gran Premio d'Australia 2026 — dove la Mercedes ha conquistato un 1-2 come dettagliato nel nostro report di gara — ha suscitato polemiche per aver privilegiato la posizione in pista rispetto a una battaglia emozionante con la Mercedes. Il conduttore del podcast Will Buxton ha criticato la decisione, mentre Lando Norris e Max Verstappen hanno condiviso un gesto commovente post-gara in mezzo alla loro lotta in pista.

Come riportato nel nostro report del GP d'Australia, Charles Leclerc ha guidato brevemente all'inizio prima che la Ferrari optasse di non fermare entrambe le vetture durante le VSC innescate da Isack Hadjar (giro 12) e Valtteri Bottas (giro 19). Lewis Hamilton ha contestato la strategia via radio di squadra: «Almeno uno di noi avrebbe dovuto entrare!» ↵↵Nel podcast Up To Speed, l'ex presentatore F1 Will Buxton ha aspramente criticato la decisione: «Penso che volessero solo la posizione in pista, per controllare la gara... Ma [ciò] ci ha potenzialmente privati di una gara davvero bella tra Ferrari e Mercedes.» Ha appoggiato l'idea di strategia divisa di Hamilton, citando l'errore della McLaren in Qatar l'anno scorso. Il team principal Fred Vasseur ha difeso la scelta, e Buxton ha ammesso che nessuno aveva previsto che le gomme durassero così a lungo, consentendo alla Mercedes di trarre vantaggio da stint prolungati. ↵↵Buxton ha anche elogiato il crescente agio di Hamilton nella Ferrari, terminando vicino al podio. Nel frattempo, Lando Norris ha difeso la quinta posizione contro Max Verstappen per diversi giri, con i due che si sono scambiati amichevoli saluti post-gara. I fan su Reddit hanno lodato il momento: «Sempre bello vedere i piloti così amichevoli,» e «Gesti tipo 'Buona lotta amico, mi sono divertito'.» ↵↵Il weekend prelude al Gran Premio di Cina del 13-15 marzo, che include la prima sprint della stagione.

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