يتوقع محلل من Motley Fool أن ينخفض سهم Tesla إلى ما دون تقييم بتريليون دولار قبل نهاية 2026، مشيرًا إلى انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية ونسبة سعر إلى أرباح مرتفعة. يأتي التوقع وسط تحديات في أعمال Tesla الأساسية، رغم الإثارة حول المنتجات المستقبلية مثل روبوتاكسي Cybercab والروبوت البشري Optimus. تحتل Tesla حاليًا قيمة سوقية قدرها 1.5 تريليون دولار، السابعة من حيث الحجم بين الشركات الأمريكية.
انخفضت مبيعات السيارات الكهربائية لشركة Tesla لعامين متتاليين، مما أثر على إيراداتها وأرباحها. في عام 2024، سلمت الشركة 1.79 مليون سيارة كهربائية، بانخفاض قدره 1% عن العام السابق. انخفضت التسليمات أكثر إلى 1.63 مليون في 2025، بانخفاض 9% على أساس سنوي، مما أدى إلى انخفاض بنسبة 10% في إيرادات السيارات وانخفاض بنسبة 47% في الأرباح لكل سهم إلى 1.08 دولار. الشركة تخطط لإيقاف إنتاج سيارتيها الفاخرتين Model S وModel X للتركيز على طرازات أعلى حجمًا وأقل سعرًا مثل Model 3 وModel Y. يهدف هذا التحول إلى المنافسة مع المنافسين منخفضي التكلفة مثل شركة BYD الصينية، التي تجاوزت مبيعات Tesla عالميًا لأول مرة في 2025. تباع سيارة BYD Dolphin Surf الكهربائية ذات المستوى الابتدائي بأقل من 27000 دولار في أوروبا، مقارنة بأكثر من 40000 دولار لـModel 3 من Tesla. يتداول سهم Tesla بنسبة سعر إلى أرباح تبلغ 377، وهي تفوق بكثير الشركات الأخرى التي تقدر قيمتها بأكثر من تريليون دولار. للمقارنة، يوجد في الولايات المتحدة 10 شركات من هذا النوع: Nvidia بقيمة 4.4 تريليون دولار، وApple بـ3.8 تريليون، وAlphabet بـ3.6 تريليون، وMicrosoft بـ3 تريليونات، وAmazon بـ2.3 تريليون، وMeta Platforms بـ1.6 تريليون، وTesla وBroadcom بـ1.5 تريليون لكل منهما، وBerkshire Hathaway وWalmart بتريليون دولار. تشمل المبادرات المستقبلية روبوتاكسي Cybercab، الذي تم الكشف عنه العام الماضي ومن المقرر إنتاجه بكميات كبيرة في 2026، معتمدًا على برمجيات القيادة الذاتية الكاملة المعتمدة حاليًا للاستخدام غير المشرف في أوستن بولاية تكساس فقط. يواجه الانتشار الأوسع عقبات تنظيمية. في الوقت نفسه، تهدف Tesla إلى زيادة إنتاج روبوت Optimus في مصنعها في فريمونت بولاية كاليفورنيا، حيث يتوقع الرئيس التنفيذي إيلون ماسك أن يفوق عدد هذه الروبوتات البشر بحلول 2040. تقدر Ark Investment Management أن روبوتاكسي يمكن أن يولد قيمة استثمارية تصل إلى 34 تريليون دولار بحلول 2030. يجادل المحلل Anthony Di Pizio بأن استمرار انكماش مبيعات السيارات الكهربائية أو تأخير هذه المشاريع قد يؤدي إلى انخفاض في السهم بنسبة 34%، مما يخرج Tesla من نادي التريليون دولار. تستمد Tesla 73% من إيراداتها من السيارات الكهربائية الشخصية، حيث يلين الطلب.
