Um analista da Motley Fool prevê que as ações da Tesla cairão abaixo de uma avaliação de US$ 1 trilhão até o final de 2026, citando a queda nas vendas de veículos elétricos e uma elevada relação preço/lucro. A previsão surge em meio a desafios no negócio principal da Tesla, apesar do entusiasmo em torno de produtos futuros como o robotáxi Cybercab e o robô humanoide Optimus. A Tesla atualmente tem um valor de mercado de US$ 1,5 trilhão, o sétimo maior entre empresas dos EUA.
As vendas de veículos elétricos da Tesla caíram por dois anos consecutivos, impactando sua receita e lucros. Em 2024, a empresa entregou 1,79 milhão de VEs, uma queda de 1% em relação ao ano anterior. As entregas caíram ainda mais para 1,63 milhão em 2025, uma diminuição de 9% em relação ao ano anterior, levando a uma redução de 10% na receita automotiva e uma queda de 47% no lucro por ação para US$ 1,08. Os planos da empresa incluem descontinuar seus veículos premium Model S e Model X para focar em modelos de maior volume e mais baratos, como o Model 3 e o Model Y. Essa mudança visa competir com rivais de baixo custo, como a BYD da China, que superou a Tesla em vendas globais pela primeira vez em 2025. O VE de entrada Dolphin Surf da BYD é vendido por menos de US$ 27.000 na Europa, em comparação com mais de US$ 40.000 para o Model 3 da Tesla. As ações da Tesla são negociadas a uma relação preço/lucro de 377, muito superior à de outras empresas com mais de US$ 1 trilhão. Para contexto, os EUA têm 10 dessas empresas: Nvidia com US$ 4,4 trilhões, Apple com US$ 3,8 trilhões, Alphabet com US$ 3,6 trilhões, Microsoft com US$ 3 trilhões, Amazon com US$ 2,3 trilhões, Meta Platforms com US$ 1,6 trilhão, Tesla e Broadcom com US$ 1,5 trilhão cada, e Berkshire Hathaway e Walmart com US$ 1 trilhão. Iniciativas futuras incluem o robotáxi Cybercab, apresentado no ano passado e programado para produção em massa em 2026, dependendo do software de condução totalmente autônoma atualmente aprovado apenas para uso sem supervisão em Austin, Texas. A implantação mais ampla enfrenta obstáculos regulatórios. Enquanto isso, a Tesla planeja aumentar a produção do robô Optimus em sua fábrica em Fremont, Califórnia, com o CEO Elon Musk projetando que esses robôs poderiam superar os humanos em número até 2040. A Ark Investment Management estima que robotáxis poderiam gerar US$ 34 trilhões em valor empresarial até 2030. O analista Anthony Di Pizio argumenta que uma contração contínua nas vendas de VEs ou atrasos nesses projetos poderia levar a uma queda de 34% nas ações, saindo do clube de US$ 1 trilhão. A Tesla obtém 73% de sua receita de VEs de passageiros, onde a demanda está enfraquecendo.
