A Tesla está acelerando sua transição da fabricação de veículos elétricos para robótica e inteligência artificial, em meio a receitas em declínio. A empresa planeja encerrar a produção de seus modelos principais Model S e Model X até meados de 2026 para priorizar o robô humanoide Optimus. O CEO Elon Musk está redirecionando recursos para sistemas autônomos como robotaxis e software Full Self-Driving.
A mudança estratégica da Tesla ocorre enquanto a empresa enfrenta seu primeiro declínio de receita ano a ano. No quarto trimestre de 2025, os ganhos caíram cerca de 3% para US$ 24,9 bilhões, contribuindo para uma queda nas ações abaixo de US$ 400, estabilizando em torno de US$ 397 antes de 6 de fevereiro de 2026. Essa pressão financeira ressalta a urgência da mudança, com investidores questionando se os ganhos de novas empreitadas podem compensar a desaceleração automotiva. Um desenvolvimento chave envolve a reformulação de instalações de produção. De acordo com a Benchmark Mineral Intelligence, a Tesla pode encerrar a fabricação de Model S e Model X no final do segundo trimestre de 2026. A capacidade liberada na fábrica de Fremont apoiará a produção do robô Optimus, alinhando-se à visão de Elon Musk da Tesla como uma 'empresa de IA física' em vez de uma montadora tradicional. Analistas da Morningstar notaram que essa reformulação está à frente de muitas expectativas. No front do software, a Tesla está se expandindo em mercados principais. O vice-presidente Tao Lin confirmou o envolvimento da empresa em iniciativas de direção autônoma assistida na China, sinalizando colaboração mais profunda com reguladores. Musk priorizou o lançamento do software Full Self-Driving (FSD) na Europa e China no início de 2026, crucial para uma das maiores regiões de vendas da Tesla. Nos EUA, a Tesla está testando estratégias de preços, com um leve aumento nas taxas de leasing do Model Y Premium, conforme análise da CarsDirect. Essa jogada visa avaliar o poder de precificação em meio a pressões competitivas. A virada para IA e robótica, incluindo robotaxis, representa uma aposta de alto risco na lucratividade futura, embora os desafios nas vendas de VE persistam.
