أطلقت BMW الـiX3، أول سيارة على منصتها الكهربائية الجديدة Neue Klasse، والتي تتميز بتقنية دفع متقدمة وتصميم مستدام. يعد الطراز بمدى يفوق 400 ميل وقدرات شحن سريعة. تبرز المراجعات استجابته السريعة في القيادة وعروض الداخل الابتكارية.
يمثل BMW iX3 إطلاق سلسلة Neue Klasse للشركة، مستحضراً السيارات الابتكارية من الستينيات لكنه مدعوم بنظام eDrive كهربائي كامل الجيل السادس. هذا الـSUV الكروس أوفر، الذي سيصل إلى وكلاء الولايات المتحدة صيف القادم، يستخدم تصميم بطارية cell-to-pack بسعة صافية 108.7 كيلوواط/ساعة وهيكل 800 فولت، مدمجاً خلايا أسطوانية بأبعاد 46 مم × 95 مم لتحسين الكفاءة وقابلية إعادة التدوير. نسخة iX3 50 xDrive توفر 463 حصان (345 كيلوواط) و475 رطل-قدم (645 نيوتن متر) من محركات أمامية غير متزامنة وخلفية متزامنة، محققة زمن 0-62 ميل/ساعة في أقل من خمس ثوان.
تشمل ميزات الاستدامة مواد معاد تدويرها لبطاريات وبلاستيك وألمنيوم، إلى جانب نهج مادة واحدة لتسهيل إعادة التدوير في نهاية العمر. الشحن يدعم حتى 400 كيلوواط تيار مستمر لـ10-80% في 21 دقيقة، مع تيار متردد حتى 15.4 كيلوواط يستغرق نحو 7.75 ساعات من الفارغ. القدرات ثنائية الاتجاه تمكن وظائف vehicle-to-load (V2L)، وvehicle-to-home (V2H)، وvehicle-to-grid (V2G). مدى EPA المتوقع يتجاوز 400 ميل، مع اختبارات حقيقية تظهر أكثر من 350 ميل عند كفاءة 3.3 ميل/كيلوواط ساعة.
داخلياً، يتميز iX3 بـPanoramic Vision، شريط عرض سلس أسفل الزجاج الأمامي، وشاشة إنفوتينمنت مركزية مائلة مدعومة بـAlexa، رغم ملاحظة المراجعين غير موثوقية الذكاء الاصطناعي وعدم وجود قرص فيزيائي. تصميم عجلة القيادة انتقد بسبب سماكته وموضع الأذرعة. حاسوب مركزي جديد، يُدعى 'heart of joy'، يعالج الديناميكيات في ميلي ثانية واحدة، محسن الاستقرار ومحاكي إحساس محرك احتراق داخلي رغم وزن السيارة 2300 كجم.
انطباعات القيادة من اختبارات في حلبة Ascari تمدح وضع الدواسة الواحدة المُعاير جيداً، والقيادة الهادئة في إعدادات الكفاءة، والتحكم المتوازن حتى سبعة عُشُر من السرعة القصوى، مع مكابح قوية وانزلاق سفلي ضئيل. مساعدي السائق المتقدمون يشملون قيادة L2 خالية اليدين على الطرق السريعة والركن عن بعد عبر التطبيق، لكن بدون دعم L3. السعر المتوقع أقل من 60000 دولار، يضعه أمام منافسين مثل Audi Q6 e-tron وMercedes-Benz EQ GLC. قال رئيس BMW أوليفر زيبسه إن Neue Klasse 'يعيد تعريف علامة BMW'.