Illustration depicting Tesla Optimus robot production challenges from reliance on costly Chinese parts in a U.S. factory.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

اعتماد القطع الصينية يعيق تكاليف إنتاج تيسلا أوبتيموس

صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

تواجه خطط تيسلا لتصنيع روبوتها الإنساني أوبتيموس بالكامل في الولايات المتحدة عقبات كبيرة بسبب الاعتماد على موردين صينيين. تقدر تقرير من مورغان ستانلي أن استبعاد المكونات الصينية قد يضاعف تكاليف التصنيع للروبوت تقريبًا ثلاث مرات من 46,000 دولار إلى 131,000 دولار للوحدة. يبرز هذا الاعتماد انقسامًا أوسع في صناعة الروبوتات بين الابتكار الأمريكي في البرمجيات والسيطرة الصينية على الأجهزة.

تهدف تيسلا إلى إنتاج روبوتها الإنساني أوبتيموس جين 2 في الولايات المتحدة، مع استهداف إيلون ماسك سعر تجزئة يتراوح بين 20,000 و30,000 دولار لجعله ميسور التكلفة مثل سيارة صغيرة. ومع ذلك، تكشف مذكرة بحثية حديثة من مورغان ستانلي أن فاتورة المواد الحالية تبلغ حوالي 46,000 دولار عند استخدام نظام الروبوتات الصيني. الانتقال إلى سلسلة توريد غير صينية سيدفع التكاليف إلى 131,000 دولار، بشكل رئيسي بسبب الأجزاء الميكانيكية الباهظة مثل المحركات الفعالة والمحركات والمخفضات، حيث تمتلك الصين 63% من حصة السوق العالمية. يشكل هذا الفجوة في التكاليف عائقًا لرؤية ماسك. يبيع المنافسون الصينيون مثل يونتري روبوتهم ج1 مقابل 16,000 دولار مستفيدين من التصنيع المحلي. تواجه الصناعة انقسامًا 'عقل أمريكي، جسم صيني'، حيث تقود الشركات الأمريكية مثل تيسلا في برمجيات الذكاء الاصطناعي الفيزيائي بينما يظل الأجهزة مرتبطًا بمصانع صينية. يشير المتخصصون إلى هذه الشبكة باسم 'سلسلة أوبتيموس'، مشابهة لنظام موردي آيفون أبل. تخطط تيسلا لإعادة تجهيز مصنعها في فريمونت، كاليفورنيا، لإنتاج أوبتيموس، لكن مورغان ستانلي تحذر من أن الهروب من الاعتماد الصيني غير محتمل على المدى القصير، نظرًا لمزايا الضرائب والدعم الصيني. تشمل التحديات الأوسع اعتماد الولايات المتحدة على المعادن الحرجة المستوردة الضرورية لأوبتيموس، مثل النيوديميوم والديسبروسيوم والكوبالت والتانتالوم، معظمها تستخرجه أو تكرره الصين. على سبيل المثال، تستورد الولايات المتحدة كل التانتالوم، مع ارتفاع الطلب 75% من 2023 إلى 2024، مما دفع الأسعار إلى أعلى مستوياتها في سنوات عديدة في 2025. تؤكد هذه العوامل التوترات الجيوسياسية في سلاسل توريد الروبوتات، بينما تسعى الولايات المتحدة لتقليل الاعتماد وسط ارتفاع الطلب على التكنولوجيا المتقدمة.

ما يقوله الناس

تشير المناقشات على إكس إلى اعتماد تيسلا الكبير على الموردين الصينيين لمكونات روبوت أوبتيموس مثل المحركات الفعالة والمحركات والمخفضات. يُستشهد بتقرير مورغان ستانلي يقدر أن استبعاد الأجزاء الصينية قد يرفع التكاليف من 46,000 إلى 131,000 دولار للوحدة. تشمل المشاعر الثناء على سيطرة سلسلة التوريد الصينية، والشكوك حول استقلالية التصنيع الأمريكي، والمخاوف من التكاليف العالية للمكونات التي تعيق التوسع. يشير المحللون إلى المحركات الفعالة كمحرك رئيسي للتكاليف، مع مساحة محدودة لضغط الأسعار.

مقالات ذات صلة

Photorealistic scene of Tesla Optimus robot assembly at Giga Texas, with production lines, workers, and Elon Musk overseeing high-volume manufacturing.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

تيسلا تسرّع إنتاج روبوت أوبتيموس الإنساني في فريمونت وجيجا تكساس

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

في مكالمة أرباح الربع الرابع لعام 2025، أعلنت تيسلا عن خطط لإعادة توظيف خطوط تجميع موديل S وX في فريمونت لإنتاج مليون وحدة أوبتيموس 3 سنويًا وزيادة إنتاج أوبتيموس V4 بكميات كبيرة في جيجا تكساس. أبرز الرئيس التنفيذي إيلون ماسك قدرات تعلم الروبوت عبر الملاحظة والفيديو، وكشف الجيل الثالث القادم، والتحديات مثل التوسع وسط المنافسة الصينية، مدعومة بـ20 مليار دولار في الإنفاق الرأسمالي لعام 2026.

بناءً على تأييد إيلون ماسك الأخير لأوبتيموس بعد زيارة المستثمر جيسون كالاكانيس للمختبر، تراهن تيسلا بشكل كبير على روبوتاتها الشبيهة بالإنسان للوصول إلى تقييم بـ25 تريليون دولار—أكثر من 80% من الروبوتات—رغم تفويت أهداف الإنتاج لـ2025 وتراجع مبيعات السيارات.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

بعد إعلانها في مكالمة أرباح الربع الرابع 2025 إنهاء إنتاج موديل S وX بحلول الربع الثاني 2026، كشفت تيسلا عن روبوتها الإنساني أوبتيموس من الجيل الثالث في 2 فبراير 2026 عبر ويبو، مؤكدة خطط إعادة تخصيص خطوط مصنع فريمونت لإنتاج ما يصل إلى مليون وحدة سنويًا وسط انخفاض مبيعات السيارات الكهربائية. أبرز الرئيس التنفيذي إيلون ماسك الإمكانيات التحويلية لأوبتيموس في مجال الروبوتات.

بعد إشادة المستثمر جيسون كالاكانيس الأخيرة بـ Optimus V3 الخاص بتسلا عقب زيارة للمختبر، أيد الرئيس التنفيذي إيلون ماسك الرأي بأن الروبوت الإنساني الشكل قد يطغى على جذور الشركة في المركبات الكهربائية. يأتي هذا التحول بينما تواجه تسلا انخفاض مبيعات السيارات وعقبات في الروبوتات، لكنها تشهد ارتفاعات في الأسهم.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

فتحت تيسلا حوالي 110 إعلان وظيفي لبرنامجها الخاص بالروبوت البشري Optimus، مما يشير إلى توظيف عدواني مع اقتراب الإنتاج. تستعد الشركة لكشف نموذج أولي جاهز للإنتاج في أوائل 2026. شارك إيلون ماسك جداول زمنية مفصلة خلال مكالمة أرباح الربع الثالث 2025، مع التركيز على التقدم في تصميم الروبوت.

بعد إعلان إيلون ماسك عن مبيعات أوبتيموس بحلول 2027، بدأ الروبوت الإنساني لتيسلا تدريبه في مصنع أوستن، يتعلم مهام معقدة من مدربين مجهزين بكاميرات وسط تقدم في روبوتات CES 2026. يستهدف النشر في المصانع بحلول نهاية 2026.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

أعلنت تسلا في مكالمة أرباح الربع الرابع لعام 2025 أنها ستوقف إنتاج نموذجيها الرئيسيين Model S (2012) وModel X (2015) بحلول نهاية يونيو 2026، موجهة سعة مصنع فريمونت ذات الاستخدام المنخفض لإنتاج ما يصل إلى مليون روبوت بشري أوبتيموس سنويًا وتاكسي سايبركاب ذاتية القيادة ابتداءً من النصف الأول من 2026. وصف الرئيس التنفيذي إيلون ماسك ذلك بـ'الإفراج الشريف' عن النماذج القديمة، التي سجلت ~30,000 تسليم في 2025 (~2% من الإجمالي)، مما يشير إلى تحول نحو الذكاء الاصطناعي والروبوتات والقيادة الذاتية الكاملة وسط أول انخفاض سنوي في الإيرادات ومنافسة السيارات الكهربائية.

 

 

 

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض