في COP30 في بليم، البرازيل، يدعو التزام بقيادة البرازيل وإيطاليا واليابان والهند إلى رباعية الوقود المستدام بحلول 2035 لنزع الكربون من النقل. بينما يراه المؤيدون مساراً للطاقة الأنظف، يحذر النقاد من إزالة الغابات وارتفاع أسعار الغذاء وزيادة الانبعاثات من إنتاج الوقود الحيوي. انضم على الأقل 23 دولة إلى المبادرة وسط مفاوضات مستمرة.
انتهت قمة COP30 في بليم، البرازيل، جلساتها الرسمية يوم الجمعة دون اتفاق نهائي، لكن التزاماً هاماً بالوقود الحيوي اكتسب زخماً. بقيادة البرازيل وإيطاليا واليابان والهند، يحث الالتزام على توسعة عالمية سريعة للوقود المستدام، مستهدفاً زيادة رباعية من مستويات 2024 بحلول 2035. سيغطي ذلك 10% من طلب النقل الطرقي، و15% من الطيران، و35% من الشحن، وفقاً لتقرير مرفق من الوكالة الدولية للطاقة.
بحلول نهاية القمة، وقّعت 23 دولة، مع تعاون وفود برازيلية مع مجموعات صناعية لإدراج لغة مؤيدة للوقود الحيوي في وثيقة النتائج الرئيسية. أبرز السفير الخاص البرازيلي للزراعة، روبرتو رودريغيز، نموذج البلاد خلال جلسة: «أمريكا اللاتينية، جنوب شرق آسيا، أفريقيا —يحتاجون إلى تحسين كفاءتهم، طاقتهم، ولدى البرازيل نموذج لهذا [في نشر الوقود الحيوي]». في البرازيل، يشكل الوقود الحيوي حوالي ربع وقود النقل، بشكل رئيسي إيثانول قصب السكر، وهذه الحصة تستمر في الارتفاع.
ومع ذلك، يواجه الوقود الحيوي، المشتق غالباً من محاصيل غذائية مثل قصب السكر والذرة وفول الصويا والقمح وزيت الخردل وزيت النخيل، انتقادات بسبب تكاليفه البيئية وأمن الغذاء. ارتفعت الإنتاج العالمي تسعة أضعاف منذ 2000، محتلاً أكثر من 40 مليون هكتار —حوالي حجم باراغواي—، مع توقعات بأن تطالب محاصيل الوقود الحيوي أرضاً تعادل فرنسا بحلول 2030. يشير تحليل إلى أن الوقود الحيوي يولد 16% أكثر انبعاثات CO2 من الوقود الأحفوري عند احتساب التغييرات غير المباشرة في استخدام الأرض، بما في ذلك إزالة الغابات.
حذرت جانيت رانغاناثان من معهد موارد العالم: «بينما الحق لدى الدول في الانتقال بعيداً عن الوقود الأحفوري، يجب عليها أيضاً ضمان عدم إثارة خططها لعواقب غير مقصودة، مثل المزيد من إزالة الغابات داخلياً أو خارجياً». لاحظت آثاراً كبيرة على الأرض بدون ضمانات. أضاف عالم الجامعة بولاية مينيسوتا جيسون هيل أن محاسبة الانبعاثات غالباً ما تستثني التأثيرات المباشرة وغير المباشرة، مما يخفف من التأثيرات الحقيقية: «إنتاج الوقود الحيوي اليوم فكرة سيئة بالفعل. ومضاعفته [هو] مضاعفة الرهان على مشكلة موجودة».
ارتفاع أسعار الغذاء مصدر قلق آخر. في الولايات المتحدة، رفع معيار الوقود المتجدد أسعار الذرة بنسبة 30% وفول الصويا والقمح بنسبة 20%، وزاد استخدام الأسمدة حتى 8% وتدهور المياه بنسبة 5%، مع كثافة كربون إيثانول الذرة مساوية للبنزين. شرحت عالمة بيانات جامعة كولورادو بولدر جيني برايتش: «إلزامات الوقود الحيوي تخلق أساس طلب يمكن أن يترك المحاصيل الغذائية جانباً»، مما قد يقلل التنوع الغذائي ويزيد الضعف. وصفت دفع البرازيل بأنه متناقض نظراً لموقفها في حماية الغابات، وسمته غسل أخضر.
يقترح تقرير الوكالة الدولية للطاقة أن السياسات يمكن أن تضاعف استخدام الوقود الحيوي عالمياً بحلول 2035، لكن سياسة البرازيل الوطنية تُقال إنها تتجاهل حسابات الانبعاثات الكاملة، مما يغذي النقاش حول الاستدامة الحقيقية.