Ducati unveils second-generation 2026 DesertX adventure motorcycle at World Première 2026 event.
Ducati unveils second-generation 2026 DesertX adventure motorcycle at World Première 2026 event.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

دوكاتي تكشف عن DesertX الجيل الثاني لعام 2026 في World Première 2026

صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

كشفت دوكاتي رسميًا عن دراجة DesertX مغامرات الجيل الثاني في حدث World Première 2026 يوم 2 مارس. يتميز النموذج الإنتاجي بمحرك V2 جديد سعة 890 سم³، ومكونات هيكل محسنة مستوحاة من سباقات خارج الطرق، وتحسينات لأداء فائق على الطرق وعلى الطرق الوعرة. تبدأ التوافر في الوكالات في أوروبا في أبريل 2026، تليها أمريكا الشمالية في يونيو.

كشفت دوكاتي عن DesertX الجيل الثاني المعاد هندسته بالكامل في 2 مارس 2026، في Ducati World Première 2026، مما يمثل تطورًا كبيرًا لدراجة المغامرات التي أطلقت أصلاً في 2021. بعد معاينة مفهوم في EICMA في نوفمبر 2025، يحل نموذج 2026 محل المحرك Testastretta سعة 937 سم³ السابق بوحدة V2 أربع صمامات سعة 890 سم³ الأخف وزنًا من دوكاتي، بقوة 110 حصان عند 9000 دورة/دقيقة و92 نيوتن متر عزم عند 7000 دورة/دقيقة—مع 70% من العزم الأقصى من 3000 دورة/دقيقة لاستجابة قوية في السرعات المنخفضة. تم تحسين ناقل الحركة بتروس أقصر من الأولى إلى الرابعة للطرق الوعرة وترس سادس أطول للقيادة على الطرق السريعة. الصيانة سهلة: تغيير الزيت كل 15000 كم أو عامين، فحص الصمامات كل 45000 كم. يركز الهيكل على إطار ألمنيوم أحادي القشرة يستخدم المحرك كعنصر تحمل وصندوق هواء، مما يعزز الصلابة. تشمل التعشيقة شوكة KYB مقلوبة قطر 46 مم قابلة للتعديل كليًا (سفر أمامي 230 مم) وصدمة KYB وحيدة (سفر خلفي 220 مم مع ربط تقدمي). تتميز الفرامل بإعداد Brembo مع قرصين أماميين 305 مم وقرص خلفي 265 مم للتحكم الدقيق خارج الطريق. تركب على عجلات بدون أنابيب شعاعية 21 بوصة أمامية و18 بوصة خلفية مع إطارات Pirelli Scorpion Rally STR (90/90-21 أمامي، 150/70-18 خلفي). تحسنت الارگونوميا بمنصات قدم معاد وضعها، ومقعد ومقابض مقدّمة لتوازن محايد، وخزان وقود أرفع سعة 18 لتر يخفض مركز الثقل. الوزن الرطب (بدون وقود) 209 كجم، أخف من السابق. تستفيد الإلكترونيات من IMU ست محاور لـABS في المنعطفات، وتحكم الجر، والرفع، وفرملة المحرك، عبر ست وضعيات: Sport، Touring، Urban، Wet، Enduro، Rally. شاشة TFT 5 بوصات تتكيف التصاميم، بما في ذلك الملاحة Rally، مع منافذ USB قياسية. يبدأ السعر من 16,995 دولار MSRP في أمريكا الشمالية (Matte Star White Silk)، 14,995 جنيه إسترليني في المملكة المتحدة (عرض إطلاق حتى 30 يونيو 2026). تصل إلى وكلاء أوروبا في أبريل 2026، ثم أمريكا الشمالية وأستراليا واليابان في يونيو؛ نسخة A2 محدودة بـ35 كيلووات. أبرز World Première تقدم الدراجة، مستوحى من أحداث مثل Erzbergrodeo وRally of Albania لتعزيز قيادة دوكاتي في قطاع المغامرات.

ما يقوله الناس

الردود الأولية على X حول DesertX الجيل الثاني 2026 من دوكاتي إيجابية بشكل رئيسي بين وسائل الإعلام المتخصصة في الدراجات والصحفيين والمتحمسين. الثناء الرئيسي يشمل المحرك V2 الخفيف الجديد سعة 890 سم³ بـ110 حصان، وتحسينات الارگونوميا والتعشيقة خارج الطريق، وتقليل الوزن إلى 209 كجم، والإلكترونيات المتقدمة، وسعر إطلاق تنافسي حول 14,995 جنيه أو 2000 دولار أقل من المتوقع. يصفها المستخدمون بأنها 'تطور طبيعي' يعزز القدرات المغامرة دون انتقادات كبيرة حتى الآن.

مقالات ذات صلة

Ducati is set to reveal its street-legal Desmo450 EDS enduro motorcycle on June 9. The model builds on the off-road Desmo 450 EDX and will be offered in the United States.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

Beta has introduced its 2027 X-Pro series of dirt bikes with chassis modifications and new features for both two-stroke and four-stroke models. The updates target serious riders who have advanced beyond the Xtrainer line but do not require full race-spec machines.

Kawasaki has announced two new full-size two-stroke motorcycles after more than two decades. The KX 327 and KX 327X feature an all-new fuel-injected 327 cc engine.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض