Ford factory assembly line showcasing gigacasting and 48V tech for new 2027 $30K EV pickup truck.
Ford factory assembly line showcasing gigacasting and 48V tech for new 2027 $30K EV pickup truck.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

فورد تتبنى معمارية تيسلا 48V وصبات الجيجا لشاحنة EV في 2027

صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

تخطط شركة فورد موتور لدمج التقنيات التي فتحتها سايبرتراك تيسلا في مركباتها الكهربائية من الجيل القادم، بدءًا من شاحنة كهربائية صغيرة بسعر 30 ألف دولار مقرر إطلاقها في 2027. تشمل التغييرات نظامًا كهربائيًا بجهد 48 فولت وتصنيع بصبات جيجا، كجزء من استثمار بقيمة 5 مليارات دولار في منصة EV عالمية جديدة. تهدف هذه الابتكارات إلى تقليل التكاليف والأسلاك والوزن مع تحسين الكفاءة.

أعلنت شركة فورد موتور أن مركباتها الكهربائية القادمة ستتبنى معمارية كهربائية بجهد 48 فولت وتقنيات الصبات الجيجا التي سلّمها تسلا أول مرة في سايبرتراك، الذي أطلق في 2023. يبدأ التحول بشاحنة بيك أب كهربائية صغيرة بسعر حوالي 30 ألف دولار، متوقع وصولها في 2027. تشكل هذه الشاحنة جزءًا من استثمار فورد البالغ 5 مليارات دولار في منصتها العالمية EV، المصممة لتبسيط الإنتاج وخفض التكاليف عبر خط إنتاج EV الخاص بها. يحل نظام الـ48 فولت محل النظام التقليدي 12 فولت المستخدم في صناعة السيارات، حيث يسحب الطاقة مباشرة من البطارية عالية الجهد لتقليل حجم الأسلاك وخفض الوزن وتعزيز الكفاءة الكهربائية. يمكن خفض الطاقة إلى 12 فولت عبر وحدات تحكم إلكترونية جديدة حسب الحاجة. وصف ألان كلارك، المدير التنفيذي لتطوير EV المتقدم في فورد، وهو مهندس سابق في تسلا، أنظمة الـ48 فولت بأنها “مستقبل السيارات” لتكاليفها المنخفضة ومتطلبات الأسلاك المخفضة. ذكرت الشركة أن حزمة الأسلاك في الشاحنة الجديدة ستكون أقصر بأكثر من 4000 قدم وأخف بـ22 رطلاً مقارنة بـSUV الكهربائي من الجيل الأول. بالإضافة إلى التغييرات الكهربائية، تطبق فورد صبات جيجا على طراز تسلا، باستخدام قطعتي صب هيكلية رئيسيتين أمامية وخلفية فقط بدلاً من 146 مكونًا مقابلًا في ماڤريك الحالية التي تعمل بالبنزين. وصف الرئيس التنفيذي لفورد جيم فارلي المبادرة بأنها “رهان” و“لحظة موديل T” للشركة، مشددًا على الحاجة إلى الابتكار على مستوى النظام للمنافسة عالميًا. “في فورد، قبلنا التحدي الذي توقف الكثيرون عنه. نحن نأخذ المعركة إلى المنافسين، بما في ذلك الصينيين” قال فارلي. رد الرئيس التنفيذي لتسلا إيلون ماسك على الخبر في X قائلاً “المحاكاة هي أصدق أشكال الإطراء” وأضاف “سعيد برؤية الآخرين يدركون أخيرًا أن 48V والصبات الكبيرة هي الطريقة الوحيدة لجعل EVs ميسورة التكلفة”. تركز منصة EV العالمية أيضًا على تحسينات الكفاءة مثل الديناميكا الهوائية الأفضل واستخدام خلايا ليثيوم حديد فوسفات بريزماتية مصنعة في ميشيغان.

ما يقوله الناس

تثني المناقشات على X على تبني فورد لمعمارية 48V من تسلا وصبات الجيجا لشاحنتها EV بسعر 30 ألف دولار في 2027 كاستراتيجية ذكية لخفض التكاليف. يرى مؤيدو تسلا ذلك تأكيدًا لقيادة تسلا ونموذج صناعي. يعبر البعض عن أمل في تنفيذ ناجح بالسعر المستهدف دون تنازلات، مع الاعتراف بنفوذ تسلا. منشورات عالية التفاعل من صحفيين ومتحمسين ومسؤولين تبرز الاقتراضات التكنولوجية والتداعيات التنافسية.

مقالات ذات صلة

Elon Musk announces Cybertruck shift to autonomous cargo delivery amid sales slump during Tesla Q4 2025 earnings call.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

إيلون ماسك يقترح تحويل سيبرتراك إلى توصيل شحنات آلي وسط انخفاض المبيعات

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

خلال مكالمة أرباح تسلا للربع الرابع من 2025 في 28 يناير 2026، أعلن الرئيس التنفيذي إيلون ماسك خططًا لتحويل إنتاج سيبرتراك إلى مركبات آلية كليًا لتوصيل الشحنات المحلية، لمواجهة انخفاض المبيعات بنسبة 48% في 2025، ومخاوف التصميم، والمخزون الزائد.

تستعد فورد لإطلاق شاحنة كهربائية متوسطة الحجم بـ30 ألف دولار في عام 2027 والتي تدمج تقنيات رئيسية من سيارة تسلا سايبرتراك، بما في ذلك بنية 48 فولت وصب عملاق. يقود المشروع مديرو تنفيذيون سابقون في تسلا، ويُمثل تحولاً كبيراً للشركة بعيداً عن الطرق التقليدية. يهدف هذا النهج إلى خفض التكاليف وتحسين الكفاءة في إنتاج السيارات الكهربائية.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

تطور فورد شاحنة كهربائية متوسطة الحجم على منصة يونيفرسال EV الجديدة، بهدف سعر بداية 30 ألف دولار في 2027. تركز الشركة على الكفاءة من خلال بطاريات أصغر وتصميم ديناميكي هوائي لجعل السيارة ميسورة التكلفة. وهذا يأتي بعد تحديات مع F-150 Lightning كاملة الحجم، التي واجهت تكاليف عالية ومشكلات في المدى.

إطلاق تسلا المحدود زمنيًا في 20 فبراير 2026 لنسخة Cybertruck AWD أساسية بـ59,990 دولارًا —أقل بـ20,000 دولار من السعر السابق— وCyberbeast بـ99,990 دولارًا يعكس جهودًا متعمقة لتحفيز الطلب، عقب سحوبات 2025، وانتهاء حوافز السيارات الكهربائية الفيدرالية، وتراجعات مستمرة في المبيعات.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

قدمت تيسلا نسخة بسعر 59,990 دولار من سايبرتراك الخاص بها، مما أثار اندفاع الطلبات ومدد أوقات التسليم إلى 2027. ومع ذلك، أحبطت التغييرات في سياسة نقل Full Self-Driving العديد من المشترين. عزز التسعير لفترة محدودة الطلب لكنه سلط الضوء على تحديات التسليم.

بدأت تيسلا إنتاج روبوتاكسي سايبركاب في مصنعها في أوستن، حيث خرج أول مركبة ذات مقعدين من خط الإنتاج. كما حصلت الشركة على إعفاء رئيسي من لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية لتكنولوجيا الشحن التحريضي. تثير هذه التطورات أسئلة حول ميزات المركبة وسوقها المستهدفة والمسؤولية.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

قدّمت Tesla تحديثًا على موقعها الإلكتروني ليظهر توقعات تسليم 2027 للطلبات الجديدة من طراز Cybertruck Dual Motor ذو الدفع الرباعي، بسعر 59,990 دولارًا. يأتي هذا بعد إطلاق الطراز الأسبوع الماضي، مما يشير إلى طلب قوي، حيث نفدت مواعيد الإنتاج حتى نهاية 2026. تخطط الشركة لزيادة السعر بعد 28 فبراير.

 

 

 

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض