جنرال موتورز توافق على دفع 12.75 مليون دولار لتسوية دعوى قضائية بشأن البيانات في كاليفورنيا

توصلت شركة جنرال موتورز إلى تسوية مع ولاية كاليفورنيا تقضي بدفع 12.75 مليون دولار كعقوبات مدنية على خلفية بيع بيانات قيادة العملاء. كما يفرض الاتفاق حظراً لمدة خمس سنوات على بيع مثل هذه المعلومات لوكالات تقارير المستهلكين، وهو ما يضاف إلى إجراءات تنظيمية سابقة شملت تسوية نهائية مع لجنة التجارة الفيدرالية في وقت سابق من هذا العام.

تنهي هذه التسوية ادعاءات بأن شركة جنرال موتورز جمعت بيانات القيادة من خلال برنامج OnStar الخاص بها وباعتها لوسطاء دون موافقة العملاء. تضمنت البيانات الأسماء وتفاصيل الاتصال والموقع الجغرافي وسلوك القيادة، وهي معلومات كان بإمكان الوسطاء تسويقها لشركات التأمين. وعلى الرغم من أن قانون كاليفورنيا يمنع شركات التأمين بالفعل من استخدام هذه المعلومات لرفع أسعار الأقساط، إلا أن الشكوى ادعت أن عمليات البيع انتهكت قواعد الخصوصية في الولاية على أي حال. يأتي هذا في أعقاب الأمر النهائي الصادر عن لجنة التجارة الفيدرالية الأمريكية في يناير 2026، والذي حظر على جنرال موتورز مشاركة بيانات مماثلة عن المركبات مع أطراف خارجية لمدة خمس سنوات واشترط الحصول على موافقة صريحة. وكانت جنرال موتورز قد أوقفت بالفعل برنامج Smart Driver الخاص بها في عام 2024 وسط تحقيقات متعددة على مستوى الولايات.

مقالات ذات صلة

Courtroom scene illustrating Tesla's lawsuit against California DMV over Autopilot and Full Self-Driving false advertising claims.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

تيسلا تدعي محكمة كاليفورنيا ضد دائرة المركبات لإلغاء حكم الإعلان الكاذب بشأن أوتوبايلوت وFull Self-Driving

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

قدمت تيسلا دعوى قضائية في 13 فبراير 2026 ضد دائرة المركبات الآلية في كاليفورنيا، مما يتحدى حكماً في ديسمبر 2025 اتهم الشركة بتضليل المستهلكين من خلال تسويق ميزاتها أوتوبايلوت وFull Self-Driving. على الرغم من الامتثال للتغييرات المطلوبة لتجنب تعليق رخصة البيع، تجادل تيسلا بأن القرار كان خاطئاً واقعياً، معيباً قانونياً، وفاقاً لأدلة على ضرر المستهلك. النزاع يبرز التدقيق الشديد لأنظمة مساعدة السائق لتيسلا وسط عملياتها الكبرى في كاليفورنيا.

توصلت شركة جوجل إلى تسوية أولية بقيمة 135 مليون دولار في الدعوى الجماعية تايلور ضد شركة جوجل (Taylor v. Google LLC)، والتي اتهمت الشركة بنقل بيانات من هواتف أندرويد دون إذن المستخدمين، باستخدام بيانات شبكات الهاتف المحمول. يغطي الاتفاق مستخدمي أندرويد في الولايات المتحدة ممن لديهم خطط بيانات خلوية اعتبارًا من 12 نوفمبر 2017 فصاعدًا. ومن المقرر عقد جلسة الاستماع للموافقة النهائية في 23 يونيو.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

توقفت تيسلا عن استخدام مصطلح 'Autopilot' في تسويق سياراتها في كاليفورنيا وأعادت تسمية ميزات مساعدة السائق، ملتزمة بأمر من دائرة المركبات الآلية في كاليفورنيا (DMV) وتجنبت تعليق رخصتها كتاجر لمدة 30 يومًا. تأتي التغييرات من نزاع طويل الأمد حول أسماء مضللة لأنظمتها من المستوى 2، التي تتطلب إشرافًا بشريًا مستمرًا. أشاد مدير DMV ستيف غوردن بتيسلا لحماية المستهلكين.

وافقت شركة جون دير، المصنعة للمعدات الزراعية، على دفع 99 مليون دولار لتسوية دعوى قضائية جماعية رفعها عملاء ضدها. زعمت الدعوى أن الشركة قيدت الوصول إلى أدوات إصلاح جراراتها ومعداتها الأخرى، مما أدى إلى خلق حالة احتكار في سوق الإصلاح. وقد جاء هذا الإعلان يوم الاثنين.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

سجلات DMV كاليفورنيا تظهر أن تسلا أكملت صفر أميال اختبار ذاتي على الطرق العامة في 2025—السنة السادسة على التوالي بدون نشاط—مما يعرقل التقدم نحو موافقات الروبوتاكسي بدون سائق بموجب قواعد جديدة تتطلب 50000 ميل مراقب. بينما يطلق الروبوتاكسي بدون سائق في أوستن وتتوسع التجارب في أماكن أخرى، تواجه الشركة عقبات تنظيمية وتحديات أعمالية وانخفاضًا حديثًا في الأسهم.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض