General Motors a conclu un accord avec la Californie prévoyant le versement de 12,75 millions de dollars en amendes civiles concernant la vente de données de conduite de ses clients. L'accord impose également une interdiction de cinq ans sur la vente de ces informations à des agences d'évaluation des consommateurs, venant s'ajouter aux mesures réglementaires précédentes, notamment un accord finalisé avec la FTC plus tôt cette année.
Ce règlement met fin aux allégations selon lesquelles General Motors aurait collecté des données de conduite via son programme OnStar et les aurait vendues à des courtiers sans le consentement des clients. Ces données comprenaient des noms, des coordonnées, la géolocalisation et le comportement au volant, que les courtiers pouvaient ensuite commercialiser auprès des assureurs. La loi californienne empêche déjà les assureurs d'utiliser ces informations pour augmenter les tarifs, mais la plainte affirmait que les ventes violaient tout de même les règles de confidentialité de l'État.
Cette décision fait suite à l'ordonnance finalisée de la Federal Trade Commission américaine en janvier 2026, qui a interdit à GM de partager des données similaires sur les véhicules avec des tiers pendant cinq ans et a exigé un consentement explicite. GM avait déjà mis fin à son programme Smart Driver en 2024 dans un contexte d'enquêtes multiples menées par les États.
