Bank of America a rétabli sa couverture sur Tesla avec une recommandation d'achat et un objectif de cours de 460 $, soulignant son leadership dans la technologie de conduite autonome. La société a également initié une couverture sur General Motors avec une recommandation d'achat et un objectif de cours de 105 $, mettant l'accent sur la rentabilité de ses camions et SUV. Ces mouvements reflètent des paris contrastés sur l'avenir du transport dans un contexte de dynamiques de marché en évolution.
Le 4 mars 2026, l'analyste de Bank of America Securities Alexander Perry a émis des avis haussiers sur deux grands constructeurs automobiles. Pour Tesla (Nasdaq: TSLA), la société a rétabli une recommandation d'Achat avec un objectif de cours de 460 $, au-dessus du consensus de 420,90 $. Les actions Tesla cotiaient à 399,95 $ ce matin-là, impliquant un potentiel de hausse d'environ 15 %, et ont progressé de 3,58 % ce jour-là après l'annonce. nnBofA a décrit Tesla comme le leader actuel en autonomie grand public, propulsé par sa technologie Full Self-Driving (FSD) et son architecture Tesla Vision à caméras uniquement. Cette approche, bien que techniquement exigeante, est moins coûteuse à produire et à entretenir que les systèmes multi-capteurs des concurrents. La société attribue 52 % de la valorisation de Tesla à ses ambitions robotaxi, le service ayant été lancé à Austin en juin 2025 et s'étendant à Dallas, Houston, Phoenix, Miami, Orlando, Tampa et Las Vegas au premier semestre 2026. La production en volume du Cybercab doit débuter en 2026. nnLa flotte FSD Supervised de Tesla a accumulé 8,4 milliards de miles début 2026, contre 4,25 milliards rien qu'en 2025, fournissant un vaste ensemble de données pour l'entraînement des réseaux neuronaux. Malgré une baisse de 16 % sur un an des livraisons de véhicules au T4 2025, les marges brutes ont progressé de 386 points de base à 20,1 %. Le segment énergie a réalisé des déploiements record de 14,2 GWh au T4, avec un chiffre d'affaires en hausse de 25 % sur un an, et les réserves de trésorerie ont atteint 44,059 milliards de dollars, en augmentation de 173 %. nnEn revanche, BofA a initié une couverture sur General Motors (NYSE: GM) avec une recommandation d'Achat et un objectif de cours de 105 $, suggérant un potentiel de hausse de 33 % à partir de 79,07 $ et au-dessus du consensus de 94,62 $. La thèse met l'accent sur la domination de GM dans les camions et SUV rentables, avec 32,7 % de part de marché des camions aux États-Unis au T1 2025 et 17,2 % de part globale aux États-Unis au T4 2025, le taux d'utilisation des capacités en Amérique du Nord s'élevant à 104,7 %. nnGM a enregistré 7,2 milliards de dollars de charges de restructuration pour les VE au T4 2025, mais les prévisions pour 2026 projettent un BPA ajusté de 11,00 à 13,00 $ et un EBIT ajusté de 13,0 à 15,0 milliards de dollars. La PDG Mary Barra a déclaré lors de la conférence sur les résultats : « Nous pensons que cette formule est durable, c'est pourquoi nous augmentons notre dividende et prévoyons des rachats d'actions futurs. » Cela inclut une augmentation de 20 % du dividende et une autorisation de rachat de 6 milliards de dollars. nnBien que BofA soit optimiste, des défis persistent pour les deux. Tesla fait face à un examen réglementaire sur l'autonomie, à une baisse des livraisons en 2025 et à des préoccupations sur la demande dans des marchés comme la Chine et l'Europe. GM bénéficie de vents arrière réglementaires atténuant les pressions sur les VE, permettant de se concentrer sur les véhicules à moteur à combustion interne.
